坪山雲巴乘坐分享

膠輪系統加嚿電落去就吹到係咩新科技
APM香港機場廿年前已經有啦

起BRT好過雲巴喎

感覺就基上本上同重慶既輕軌(單軌車)一樣

HU6455 發表於 2023-5-10 13:06
感覺就基上本上同重慶既輕軌(單軌車)一樣

自帶電池，建造同營運成本有機會可平一截

KTRW2022 發表於 2023-5-12 22:30
自帶電池，建造同營運成本有機會可平一截

應該係建造費平，營運成本就好睇佢嚿鐵電池可以幾平。

HV9990 發表於 2023-5-4 01:55
膠輪系統加嚿電落去就吹到係咩新科技
APM香港機場廿年前已經有啦

膠輪地鐵係巴黎有左幾十年。這系統一點也不新，只是用電池取代了供電系統者

原來所謂嘅雲巴根本就係一條膠鐵

其實根本就係供電用電池, 變係唔使全程起供電系統變平左。根本日本都有啦 (EV-E301)

班已完個個大鄉里姐

HU6455 發表於 2023-5-10 13:06
感覺就基上本上同重慶既輕軌(單軌車)一樣

其實唔同，雲巴車型類似于澳門嗰種，線路較剪位變軌模式同膠輪捷運相同，唔係單軌嗰種要搬條軌過去，不過雲巴因電池供電，所以架車嘅軌道走行部同其他AGT相比會細啲

KTRW2022 發表於 2023-5-3 01:31
逃生軌道兩邊護欄有幾高？就咁睇1米都唔夠，隨時跌死人喎。 如果真係要做逃生道，可以係兩條車軌中間加層板 ...

逃生軌道係不存在的，所以有咩事就大件事。所以入嚟香港機會非常低