十四鄉新樓年底起落成 擬開辦5巴士線

Choi 發表於 2023-5-4 15:01
都仲有682X，不過97頂死咗798開支線入去。

682X已經因988增設去程而取消。

bennyho1004 發表於 2023-5-4 19:58
我係屎水就唔會投啦，反正已經有988。頂多開條口岸線入馬鞍山。皇后山已經係好好例子根本做唔起。九巴投唔 ...

[FF]例如B8開分支入馬鞍山，驚唔夠客咪中途停一停大埔中心(南運路新興花園都可以接受)。[/FF]

皇后山城仔車d走線，就算軍地馬尾下一帶有發展，要守都有排守(起碼都要守5年)。

城仔投到十四鄉5線既話，估計係比皇后山同埋屯門和菁田更難打，九仔應該會好似屯門咁玩圍毆(一條67A已經係一粒無敵星星)，更何況九仔係十四鄉仲有幾條線做隱藏武器(就算唔講40E、87E、X89D和現時兩條全日線，拉埋其餘四條R線落水都得，例如轉7日全日，再係馬鞍山整幾個連環轉車站都仲得)。
988唔係話唔得，去程既定線一d都唔吸引，行柴斜都算，馬鞍山又同你去到耀安先上公路，去港島比682X更慢。

MANN1579 發表於 2023-5-4 22:31
十四鄉去東九龍條劃線同 78X 差唔多
大老山隧道 》觀塘繞道 》觀塘碼頭(逆走) 》 偉業街 》九龍灣

運吉智將式諗法。

33非繁行九商觀商已經夠敗筆，
近年仲要走火入魔，玩埋逆走。

呢批人真係要拎去驗下個腦。

neoplan720p 發表於 2023-5-5 09:42
運吉智將式諗法。

33非繁行九商觀商已經夠敗筆，

因為運吉唔想觀塘道太多巴士路線
連城巴招標線55都要逼住入九商及觀商

ricky 發表於 2023-5-4 14:32
X89D做全日車程「太快」，驚唔夠客，經彩虹同行番觀塘道先穩陣。

啊大哥，其實你既中文表達能力係咪有問題？

如果係「經彩虹同觀塘道」，客源先夠穩陣，
咁根本唔係「太快」既問題。

呢個係覆蓋率問題。
非繁做九商觀商係白痴，一來客少，
二來偉業街隨時仲塞過觀塘道。
所以行觀塘道除左客源夠廣之外，車程其實仲會快過而家。

何來係「而家車程太快」？

eric278 發表於 2023-5-5 09:43
因為運吉唔想觀塘道太多巴士路線
連城巴招標線55都要逼住入九商及觀商
...

收檔啦，叫運吉班人望下繁時九商觀商咩狀況，
特別係下繁Megabox同臨華街個站排到咩景況先啦。

今次 本區線 (沙田, 馬鞍山) 係咪都會招標? 係既話好過 屯門, 皇后山 既 有限度 招標

neoplan720p 發表於 2023-5-5 09:47
收檔啦，叫運吉班人望下繁時九商觀商咩狀況，
特別係下繁Megabox同臨華街個站排到咩景況先啦。
...

問題就係
天庭會理你咩
十四鄉已經又黎一條招標線逆走九觀商啦

招標九觀商線只會愈來愈多，直到永永遠遠，阿們

AVW28 發表於 2023-5-5 09:20
[FF]例如B8開分支入馬鞍山，驚唔夠客咪中途停一停大埔中心(南運路新興花園都可以接受)。[/FF]

皇后山城 ...

682點都會執嘅，佢手揸呢組682偏偏係九巴喺新界東最缺嘅東區線，我諗九巴9成9會望實條682嚟打。不過屎水齋靠東區線一來發圍空間有限，二來其他區九巴又一早做緊，分分鐘佢齋投短途線、再借啲依開B8分支走入嚟、可能仲好做過落重本去十四鄉。