本帖最後由 groom1002 於 2023-5-6 11:38 編輯
96為爭標刻意報低,結果得手後旺丁唔旺財,滿座都蝕得最甘,以$9.5去計每程車要載多過80個客先回本,洗濕個頭冇得返轉頭  我估如果以九巴車費完整度,96應收$16.7
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九巴73A可以做到，咁74D加落去有幾難。九巴900都有啦，九巴為74D加雙向分段不是困難的事。 |
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冇96最抵搭係van仔，不過都坐底八蚊。白石角去大埔呢段幾公里嘅路程真係交通營運商福音。
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290A俾11.3去四順都未出聲，香港大把路線收得貴又唔加雙向分段 |
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咁就靠你幫手出下聲囉
你唔出聲，人地出聲，唔出聲果個自己蝕底架姐。
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12Lane 發表於 2023-5-6 11:52
咁就靠你幫手出下聲囉
你唔出聲，人地出聲，唔出聲果個自己蝕底架姐。
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其實一直有
本身巴士就應該跟距離收費，而唔係跟全程價收費 |
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其實74D一係取消一係同74A合併… 咁樣先唔會浪費資源 |
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其實特工講既野會變
同埋佢講既都係一半半，一係做，一係唔做
一日未落地唔好太多想像，落左 RDP 都會改同走數
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