A10 A12延長分拆建議

UA2892 發表於 2023-5-8 13:00
我好奇而家如果仲有p12,$2包唔包?仲有,我相信機場係有合資格殘疾員工同60+員工,有板友講過呢個係N30仲留 ...

十幾年前仲要當時係無呢味嘢，點同你討論？

總之P12係A12支線，就係咁簡單

最尾果段拎嚟當笑話睇咗就算

UA2892 發表於 2023-5-8 12:43
A車由頭到尾不應入後勤區班人講到入大橋好浪費時間+舒適度，入民航處國泰城咪一樣
以前民航處國泰城都係 ...

拋書包都可以拋錯仲打一大段字，叻喎

天空之神 發表於 2023-5-8 12:51
P12 同 A12 都係城巴機場快線名義

以前仲要做埋杏花邨

正確啲講P12係填緊A12改線後做唔到嘅北炮，順手做埋太古城同杏花邨

但呢啲位有客㗎咩？

UA2892 發表於 2023-5-8 12:53
E22P E22X E37C E42C夠平/中價直入國泰城
點解E12行唔通

當年E22B取消嘅時候城巴想乘機斬咗觀塘道嘅特快車
畀人port到暈先焗住抽番2班車畀觀塘道

今時今日，巴士公司一定唔想再開E線
開都盡可能控制喺東涌內，唔入機場島

所以E12你都唔使諗

我覺得而家Cityflyer喺機場直出應該要珍惜(例如A12,A10)，加埋港珠澳逼到死，我寧願佢繼續兜西環。

brianso198 發表於 2023-5-8 14:02
正確啲講P12係填緊A12改線後做唔到嘅北炮，順手做埋太古城同杏花邨

但呢啲位有客㗎咩？

個陣都幾犀利，話CUT就CUT，太古城杏花邨成條機場線無咗咁都得。

andy1010 發表於 2023-5-8 23:39
個陣都幾犀利，話CUT就CUT，太古城杏花邨成條機場線無咗咁都得。

當年差到連單層都無人，咁你可以點？

UA2892 發表於 2023-5-8 13:00
如果今日開番p12,$2包唔包?(又唔係A字頭,但又係A12特別班次)
如果唔包,機場係有合資格殘疾員工同60+員工,有 ...

你唔駛借啲倚又翻炒 E12 出嚟嗡一餐
然後又借乜鬼殘疾員工高齡員工甚至白卡員工去 R 2 蚊乘車

E12 咁正嘅行車時間同路線係唔會有人落搭的
肯享受大長途，通常都唔介意落番天后中環坐 E11