[服務調整]
15/5起，九巴45、241X修訂班次
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但如果入完葵芳站又要繼續入葵興
等多班都快過你既情況下
有幾多人轉軚都成疑
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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其實時間係咪爭得遠都未知，因為31M始終要先石蔭後石梨，而43A葵芳後就經葵興然後石梨
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Sorry唔記得43A直上返總站
睇片應該互相+-幾分鐘
不過再要考慮埋43A變相要入葵芳陪等31M上客
影響行車時間
兼要為左下繁而全日減價
對老九吸引力成疑
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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本帖最後由 ATS131@45 於 2023-5-16 01:16 編輯
平日
長老:
0520-0550(30)
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43A 擺 57M 個站咪得囉 , D 客自己會向後行去上車
同埋 43A 入葵芳站 , 青衣班客去葵芳又方便咗 , 又有更大誘因諗 43M 去向
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Snoopy@FB8617 發表於 2023-5-11 16:32
Sorry唔記得43A直上返總站
睇片應該互相+-幾分鐘
九巴出招咪改條31P做梨貝街特快同而家調轉
31M就減班畀31P焗人畀貴啲上43A
佢都試過幾廿次做呢類野㗎啦 |
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當然可以咁放
不過個位再放多條隨時有排上客既線
會唔會變相間封條生坑呢?
43M一嚟要過涌美路個關
二嚟88D服務唔掂下43M重要性又高返少少
處理好細節既
43A入埋葵芳站當然係好事
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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咁分流到上遊既下遊就多返位上車
認真佢開條梨貝街特快
收多幾毫子班客都應該會搶住搭
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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