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15/5/2023起，九巴6C、216M減班
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咁咪抽215X 1部囉，然後咪抽15 d 車
全日洗塞曲街果個站，行車時間減短，抽1部車俾15X做果班客都好合理啫
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當日出現15X都係因215X而起, 所以建議15X改經尖東.
215X全日飛起曲街, 15X全日停曲街取代, 並由215X抽車行(可以先加車後再抽).
15不用減車食番上鄉道至北拱街附近15X原本的客, 15客量升番, 15X特快紅磡西, 亦輔助215X做尖東, 令215X全日車程穩定番之餘, 紅磡有全日真特快.
停曲街去尖東搭左咁多年, 乘客知道邊段時間唔慢, 加入15X變相加班做尖東, 中港城 高鐵站 西九文化區有條件令215X提升客量, 增加班次完全合理.
RPP那個由15抽車建議只係九巴一向經營市區線之倒退思維, 土瓜灣已經因港鐵通車, 巴士客量減少, 難以再增加資源下, 15X現走線生存空間縮窄, 個建議行唔通係必然.
假若RPP建議落實, 15 15X兩線班次只會繼續沉淪, 越減越疏, 原因...你知我知! |
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leo_ku 發表於 2023-5-12 13:37
只要一日有九龍城交通呢d 鍵盤組織日日發文批鬥九巴運輸署，想重組係無咩可能。 ...
只要一日有呢d 鍵盤組織日日發文批鬥新巴運輸署，想948E加班係無咩可能。 |
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係囉
重組減，唔重組又減
官字兩個口
咁古生你有咩高見呢
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Ohm 發表於 2023-5-12 11:50
玩咗咁多次仲咁天真? 係巴士公司自己玩爛咗在先
係人都知重組即係將幾條20-25分鐘嘅路線，變做一條20-25 ...
民間都無咗還價能力，政黨有利益先至會出黎「代表市民」
41改241X咪又係做咗出黎，仲要45真係可以博懵式不加反減
講到底都係海庭想減幾多架車走姐，假如要紅土交到50架車出黎又捽九巴數，咪又會搞出第二個南區 |
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JX9097 發表於 2023-5-12 16:20
係囉
重組減，唔重組又減
官字兩個口
古生會跟隨海庭腳步話有屯馬綫就要拎走巴士  |
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ENS529 發表於 2023-5-12 14:08
家陣平日107夜後一單有30人已經算多,
20:00後真係可以斬落20-25分班...
107係其中一條令巴士公司好頭痛既線，減又唔係，唔減又唔係。 |
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咩姐, 有人之前好口響話45唔貼玻璃唔加班, 又話個重組無問題
結果架45都係要加班, 架241X客量都唔知講咩好...
民間就無人理既, 不嬲都係
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減到變南區最好...
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FBI2 發表於 2023-5-12 16:48
107係其中一條令巴士公司好頭痛既線，減又唔係，唔減又唔係。
玩混合派車搞到佢啲班次好難搞,
以朝早7:30-8:00企業開為例,
平日多人返工就15分班打爆部車,
週六就行7/8分班載空... 有趣有趣...
都唔好提107P週六嗰兩班回程,
居然可以去到今時今日都仲未斬走... |
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