樂仔〞 發表於 2023-5-19 22:29
不如話條線唔改 , 班客都係咁搭架啦 , 而家改嚟都唔知為乜
重點係K53改左咁耐 K51A又入得 九巴城巴唔入得就會變成”地區專利”，會俾人話唔公平家嘛
話唔定小巴反而開心左呢 連252客都可以吸到（特別係行完山嘅區外客 屯轉轉同屯門站轉對佢地唔太大影響 總之有鐵轉就心足） |
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其實61P 有冇條件加班？
順便做埋大欖涌抽走 61M 唔使死兜爛兜 |
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本帖最後由 石頭 於 2023-5-20 02:15 編輯
其實如果想抽走，而家都可以抽架，53元朗方向加經屯轉就可以了 ～
再唔係252停完大欖涌加經屯轉～
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天空之神 發表於 2023-5-20 00:54
其實61P 有冇條件加班？
順便做埋大欖涌抽走 61M 唔使死兜爛兜
客量好爛
除非 61P 加 61M 減既者
但總會有人唔開心 |
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61P一日都係最多得四班，點可以代替到61M呢...
依家都有52X同53經轉車站，61M要抽走真係一早做咗。
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你有你可愛，我有我好笑。
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真係改嘅話, 希望分開兩頁
掃管笏
(經: )管翠路
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http://www.youtube.com/@FrozenBusChannel #iPower共同富裕
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GU9338 發表於 2023-5-20 05:17
客量好爛
除非 61P 加 61M 減既者
但總會有人唔開心
61M 61P 合併，改如心大涌道上公路，來回飛屯轉大欖涌，兜掃管笏，應該唔會太唔開心的。雖然轉車站接駁得返 52X 53…… |
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天空之神 發表於 2023-5-20 12:24
當日已經入紙加 52X 返屯門 兜九龍方向
要兜都係 53 兜啦，拎最密果條駁腳真係搏 Ban…… |
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