6 6C北河街上落直接好多喎, 大坑東道啲燈好極品, 一支大坑西, 一支界限街交界, 諗吓都...no way.
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可能同行去北河街站/西洋菜里嘅時間相差無幾,但唔使行到出大埔道已經有呢條線就會上呢條線,尤其天寒地凍或天時暑熱
但我覺得大坑東同大埔道 d 燈時間相若
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當時大圍的道路網好簡單, 81沙田市中心後直上大埔道出九龍, 87仲要落番美田路 紅梅谷路上獅隧, 出到九龍行龍翔道再慢慢碌南昌街, 識搭梗係搭81.
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81直上大埔道出深水埗
87要「過河」先份獅隧
係起青沙之後大圍毁先越改越離譜
自轉又自轉都仲未上到大埔道
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我既問題係,點解石硤尾唔支持 87 呢條直出線 ?
沙田固然會上 81 唔使塞獅隧
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白田上落旺角有2E總站上落, 又平, 之後改左行填海區, 87已經銷聲匿跡.
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