28/5起，九巴280X精簡臨時改道

LN9267 發表於 2023-5-25 18:47
https://www.facebook.com/LeeWaiFung2011/posts/pfbid037zKn53FtsySbto29jPBiYQHKd6uQW8D14Fz8NZ5cEQioEj ...

地區問題非一日之寒。
雖然 280X 單野我支持沙田區，如果唔係紅巴點會出手。

不停我想講沙田區有好幾單嘢都得罪左隔離幾個區。
或準備得罪隔離區但運輸署同巴士公司訓身擋緊。

大家就繼續留名食花生。

tommy14D 發表於 2023-5-25 19:00
我冇記錯東北葵好似都有個page

人地只會關注山頂唯一巴士服務

講返正題,其實要靠梨木樹果邊出聲
一日唔行旺角幫手清客都唔會有人理佢,尖沙咀返上葵本身仲有35A搭

HG6729 發表於 2023-5-25 16:58
不過印象中上海街屈佐敦道好過旺角上西廊
返西北西廊點都要行屯公 屯公成日入波 行汀九橋起碼入少幾粒 搭 ...

其實268X 大可以銘基後穿隧道維港灣果到U turn再轉左上三幹
冇燈得黎又穩陣過西廊葵涌道....

dennis28a 發表於 2023-5-25 10:02
咁今次係油尖旺區搞出黎既鑊，沙田區有人出聲咪做野囉。
東北葵班人無出聲咪唔搞佢。

中九龍幹線唔入沙田，仲要只係臨時改動，
沙田區改完先知一D都唔奇。
雖然之前嘅路線真係兜到無朋友，油尖旺區議員有咁嘅意見，只可以話無可厚非。

s3n370 發表於 2023-5-26 02:35
中九龍幹線唔入沙田，仲要只係臨時改動，
沙田區改完先知一D都唔奇。
雖然之前嘅路線真係兜到無朋友，油 ...

唔係，份文件係實施前「專登」放風比沙田區、葵青區過目。
仲要異常地係「有目的地」提早放水果隻。

GZ4031 發表於 2023-5-26 02:19
其實268X 大可以銘基後穿隧道維港灣果到U turn再轉左上三幹
冇燈得黎又穩陣過西廊葵涌道....
...

行果個位真係博比人騎劫
尤其果頭少巴士行

dennis28a 發表於 2023-5-25 19:39
唔係，份文件係實施前「專登」放風比沙田區、葵青區過目。
仲要異常地係「有目的地」提早放水果隻。 ...

“專登”即係常規唔會咁做？

沙田、葵青一定想居民返歸架車直接D，油尖旺想車站就腳D。
直覺覺得凱婷、寶輪其實識玩。搞到咁似乎係沙田遲佐有反應，
葵青仲未有，搞到要聽哂油尖旺呢邊。
戴頭盔：純粹技術分析，無fault finding之意。

dennis28a 發表於 2023-5-26 00:24
地區問題非一日之寒。
雖然 280X 單野我支持沙田區，如果唔係紅巴點會出手。

其實交通運輸事宜對區議員來説最難搞，因爲牽涉其他區，自然多矛盾，N373、73B、290系列就是好例子，可以做到以前開A10南區及西區協商是很難。

s3n370 發表於 2023-5-26 05:05
“專登”即係常規唔會咁做？

沙田、葵青一定想居民返歸架車直接D，油尖旺想車站就腳D。

寶輪識玩就唔會搞到280X班客嚇走哂

LN9267 發表於 2023-5-26 02:32
其實交通運輸事宜對區議員來説最難搞，因爲牽涉其他區，自然多矛盾，N373、73B、290系列就是好例子，可以 ...

我經常都話巴士公司請嘅員工，就係專職應付運輸署。
按此延伸，巴士公司、運輸署、議員辦公室嘅員工甚至係區議員本身，
都要應付各區嘅區議員。
西諺有云：Ideas are easy, execution is everything
就算係一張白紙入去，日日做月月落手落腳做，
唔變武林高手都一定學到三幾招。

番正題，睇番過往唔同區嘅爭議，任何一方企硬可以沒完沒了，甚至拉倒。

個人直覺成件事係遲來但唔算遲嘅happy ending。
响醜陋舊香港做區議員，見運輸署、巴士公司想點就點就放行，
唔去捍衛居民聲音絕對係自殺。
如果件大局未必favour居民，但其實點做都唔會太死得人，
就如而家280X行番條正常D嘅走線，居民雖然要行遠D，
而工程一完結，甚至下一階段臨時交通安排可以回復原狀果陣，
咁啱第二區有唔同嘅聲音果陣，嗱，我反對架，第二區衰咋。
咪有個體面嘅下台階去“反對但唔企硬”去“顧全大局”，
甚至可以留D本錢，下次換D更有用野返黎。

而有D野，防患於未然當然最好。之不過如果件事衰極唔太差嘅，
就如280X改道係兜到無朋友，又唔係無佐架車，終有一日會回復原狀。
由得佢衰佐再救番，咁咪有位俾議會甚至民間“成功爭取”，
同埋有多D說服力囉。

雖然美麗新香港下，可能一邊點都有得玩，一邊點都無得玩。
但就咁睇坐响度嘅，都繼續做好自己份工。

又要威又要戴頭盔時間：純粹靠呢度嘅料直覺亂吹，絕無意fault finding。