咁要視乎目的地
有幸好近港鐵站嘅
就299X轉港鐵,但清河、
天平/翠麗、華明、聯和墟
甚至大埔中心仲要多一程車
咁就經彩虹轉較可取 |
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如果想全程巴士，彩虹有74X 277E 277X，沙田就冇咁方便
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To infinity... and beyond
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12Lane 發表於 2023-5-28 06:27
有咩鑊可以爆，咪又係執1A跌出黎果班客。真係好爆咪又係果一個半個長假周末。 ...
所以係睇1A跌幾多出嚟，呢幾日天氣好，加上多人去西貢東面，咁1A自然會少車（7、9、9A同1A係同公司）。
而中途站上唔到1A/92，最簡單嘅解決辦法係坐101M/792M出咗去先算。 |
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有點好奇你究竟係咪真正了解大埔/北區人由西貢散水嘅方法？
除非喺西貢散水之後仲有其他活動，否則大埔/北區人喺西貢走根本唔會去彩虹轉車
況且，西貢去大埔中心，搭99轉26小巴去到啦，仲要喺馬市同站轉車，有幾唔方便呢？
我搭過超過10次來回都係咁轉
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咁會似314「老是常出現」
如果用返樓主#7嘅概念,似返港島
9號,另設一個周五及假日前夕適用
嘅時間表,即使是夏季周一至四最後
幾班30分鐘未必載唔晒,舉例說定義
4月至10月叫夏季,都好易有爭議。
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當然我自己日間從西貢
往大埔都會99轉綠Van26
樓主講緊2200打後
出到馬市有機會駁唔到
綠Van尾班車,同理咁夜
經港鐵,如需乘273、273B
或其他接駁,就算仍有服務都疏
大埔中心K12更是2200尾班車
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eric278 發表於 2023-5-28 09:32
就是貪有BBI，況且今日仍有不少市民只懂在彩虹轉車入西貢。
事實上，去年底開九巴74R時，就有99、299X轉 ...
74R開幾點？ 宜家個post講緊幾點？
同埋喺西貢市係一回事 黃石又一回事
上左299X／99 都費事咁快落車轉74R啦，係咪？ |
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本帖最後由 TA7343@N241 於 2023-5-28 12:45 編輯
louis19910701 發表於 2023-5-28 11:26
有點好奇你究竟係咪真正了解大埔/北區人由西貢散水嘅方法？
除非喺西貢散水之後仲有其他活動，否則大埔/ ...
同埋去到夜晚10點11點依啲時間，正常唔會有其他下場，大部分人都想快少少返到屋企。
特別係去西貢出海玩完食完海鮮嘅人，一般唔會咁care少少車費，而且299x+東鐵車費上相信唔會差得好遠，之前夏天星期日晚見過好多次，紅的站車等人，綠的站人等車，而且起碼20-30人等緊，都明，如果返大埔北區算好，返屯元天轉車返到屋企都過12點。
我自己覺得，去到咁個時間通常仲咁計較少少車錢，要92+74X/277X而唔係299X+東鐵嘅人，不外乎係心態上覺得死慳死抵先安樂，但依類人相對上夜晚一定少過日頭。 |
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但西貢公路會不定時塞車，大埔及北區人落彩虹轉車時間必定更耐。相反西沙路較少機會塞車，車程時間相對易掌握。
再者，一般由觀塘開出嘅74X同277X去到彩虹已經冇咩位剩，玩完一日身心俱疲嘅乘客都唔想企住返去。
最後，接駁港鐵嘅巴士一般都服務到凌晨1點(K12例外)，配合東鐵尾班車
至於班次，凌晨時間咩車都疏，咁夜搭車乘客一早已有心理準備
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所以大埔及北區人夜左走都係299X轉東鐵最穩陣，
實在無咩必要落彩虹轉車
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樓主