Swedenscania 發表於 2023-5-30 08:31
算唔算另類重蓬?
當年地鐵借位俾城巴做車廠
今日港鐵城巴共用車廠
同埋港鐵冧檔時都有租城巴做接駁嘅 |
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富蝶太和接驳线算唔算？
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kay 發表於 2023-5-29 23:01
煤氣公司氫氣供應其中一處係大埔
不過要搵架唔行隧道同有蓋PTI都無選擇
56囉
睇吓政府點立法，可能出permit 俾巴士公司都唔定 |
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本帖最後由 kei_hk 於 2023-5-30 13:42 編輯
氫氣供應問題﹐似乎有新方法﹐可以短時間內在全港大部份地方可以做到供應。
即係﹐唔存在要在大埔/煤氣廠附近才可設加氣站。
至於部車是否可行隧道/有上蓋的地方﹐初期做測試有限制唔出奇。
但測驗後﹐會正式引入的話﹐我就覺得政府一定開綠燈。
https://www.stheadline.com/socie ... 8%E5%95%8F%E9%A1%8C
節錄:
全港首個煤氣管網抽取氫氣系統籌建 煤氣公司 : 不會出現安全問題
鄭曉光指，人工煤氣中有一半成份為氫氣，有關供氫設施採用「變壓吸附技術」，可接駁煤氣管網，提取煤氣內的氫氣，氫氣純度達99.99%，適合供氫燃料電池產電。他指，本港亦需累積氫氣應用經驗，推動「灰氫」向「綠氫」過渡，未來亦會從澳洲、沙地阿拉伯等地引入「綠氫」使用的相關技術。
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雖然話新東最近的的確系屯門廠，但是如果從車務編排來講，除了56/56A可以從屯門拿車之外，其他的新東線路都是去西九廠
除非56/A可以做完之後跳飛機去香園圍/皇后山
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重點運吉都唔再打算解放龍馬路車流量上限，同兩巴繼續惡性循環，狗咬狗骨！無法再見善水56系會有進展！反而503系有繼續加強服務！
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如果話屎巴肯做富蝶我真系希望搞個皇后山-富蝶經太和，退一步做皇后觀蝶唔急著搞56A反而更符合皇后山大帝區的需要
但是屎水就是咬著56A唔松手，所以宜家個個都有怨氣
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noname617 發表於 2023-5-29 16:36
其實呢！你睇緊幾多年前街景或衛星圖，最新已經俾埋建造業訓練局斬曬d樹，圍起左囉！師兄，你now真係睇過 ...
南運路呢輪多左城巴操車！唔知係擺現有路線定真係有新路線即將開線 |
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