YUU 發表於 2023-6-4 22:42
天后廟多人落過海旁
利群個班海皮近
所以拆完下繁返南區70爆上爆
但其實睇返之前有70A表現
同依家比都係有個問題
就係70一比人拉疏就會多左人係車上
繁時更爆
倒轉當日唔將70拉去華貴
做少好多好多客 |
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kay 發表於 2023-6-4 23:00
利群個班海皮近
所以拆完下繁返南區70爆上爆
但其實睇返之前有70A表現
70同70P差唔多咋其實
下繁70同70P 一樣頂曬閘 |
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kay 發表於 2023-6-4 23:00
利群個班海皮近
所以拆完下繁返南區70爆上爆
但其實睇返之前有70A表現
幾年開70A做過research
70 有7成至8成人係香港仔或之前落
之前我搭1810 70P
入境處直接留後
之後數到48人上石排灣
一架91XX 大概上到120人
隨時下繁石排灣客同田灣華貴差唔多 |
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但有70A年代我長期係入境處下繁等70
70一定爆而70A有位剩
70就有人留後
不過華貴田灣多過石排灣係正常估計
唔好用一班車睇
計就計晒咁多班
70下繁開10 70P 20-25
70下繁隨時一班都講緊載50人返華貴總站
無華貴田灣70一早唔係線王
加車跑70P OK但城巴應該唔肯
夜D無咁多客拆未必高效
天黑後70都15分架
佢唔似38由朝到晚咁好生意
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kay 發表於 2023-6-5 06:55
但有70A年代我長期係入境處下繁等70
70一定爆而70A有位剩
70就有人留後
咁70P 下繁開到成25-30 會唔會太疏呢？
以前70A年代 1800-1900搭過幾次70，都未見過閣下所講嘅班班爆咁誇張😓
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YUU 發表於 2023-6-5 14:37
咁70P 下繁開到成25-30 會唔會太疏呢？
以前70A年代 1800-1900搭過幾次70，都未見過閣下所講嘅班班爆咁誇 ...
唔扯太遠
夜晚開OK
但兩條20或一條20一條30
未必係好方案
香港仔當然唔會有意見因為兩條都經 |
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kay 發表於 2023-6-5 16:01
唔扯太遠
夜晚開OK
但兩條20或一條20一條30
始終夜晚綠小4B收到30-60分鐘一班
4M 15分鐘一次過嚟兩架
70P開夜晚有潛在客源
講開又講，小弟真係見有一批人由黃竹坑4M轉投金鐘70P🤭
所以兩條各20，再夜啲班次比較疏落嘅時候俾返多啲車70會好啲 |
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