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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴30x 2023年6月19日起修訂班次
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九巴30x 2023年6月19日起修訂班次

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Ricky403 發表於 2023-6-17 18:09 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2023-6-17 16:49
根本九巴就行錯棋
當日大幅延長934時間嗰陣就應該綁埋上荃景圍
934A可以照開,當係繁時拆兩條線做

荃景圍要搞過海暫時最好方法都係綁埋尖沙咀一齊做
咁上繁開完兩三班934A可以搵尖沙咀幫手頂一頂
只係回程就無得搞,一係就934同234X對調荃灣區行法,再加bbi囉

但客源計回程做油尖旺,客相對多啲,934就算下繁私下開10分鐘一班都係平均坐大半滿
只係每位人頭收得少,畀盡$10.6好難再貴啲,但全程行車時間快極都50分鐘以上
.
leo_ku 發表於 2023-6-17 18:10 | 顯示全部樓層
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castanopsis 發表於 2023-6-17 19:13 | 顯示全部樓層
Ricky403 發表於 2023-6-17 12:11
讚成去程搭西隧做尖沙咀
不過西約有934,其實新線淨係半全日嘅話做荃景圍+滿樂+楊屋道好過入番西約疊埋93 ...

同意 荃灣<>尖沙咀 特快有得做
但近西站去尖沙咀會搭返西鐵,唔建議行楊屋道
用返你以前個建議,東行沙咀道,西行荃富街/眾安街,合理好多
經西隧無乜意思,280X個種模式喺荃葵唔會work
直插尖咀之後紅繞過紅磡/下路,做紅土<>荃灣特快,應該可以保證條線全日雙向都有客

荃景圍定西約我無乜強烈意見
不過如果可以順便將30X由黃埔缩返落佐敦,做荃景圍會比較理想

天空之神 發表於 2023-6-17 19:19 | 顯示全部樓層

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castanopsis 發表於 2023-6-17 19:13
同意 荃灣尖沙咀 特快有得做
但近西站去尖沙咀會搭返西鐵,唔建議行楊屋道
用返你以前個建議,東行沙咀道 ...

荃灣 - 尖沙咀
快得過地鐵西鐵再講😂

NR30 下場都幾慘

.
Ricky403 發表於 2023-6-17 20:24 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2023-6-17 19:19
荃灣 - 尖沙咀
快得過地鐵西鐵再講😂

NR30係畀海庭玩死
本來朝早開足7-9好地地,忽然話唔可以開咁多車
結果搞到服務時間縮剩一個鐘都無,咪走哂客越做越縮

淨係934由有限班次變成06:30-13:00都有車,都連帶繁時多咗客啦
以前08:30-09:30做零個客 (因為根本都無車開),而家六班車加埋五百幾個人上公路容乜易
.
Ricky403 發表於 2023-6-17 20:48 | 顯示全部樓層
castanopsis 發表於 2023-6-17 19:13
同意 荃灣尖沙咀 特快有得做
但近西站去尖沙咀會搭返西鐵,唔建議行楊屋道
用返你以前個建議,東行沙咀道 ...

沙咀道行車慢,青公站位差,想快少少又博有客上係得楊屋道
楊屋道算唔算近西站兩睇,以北嗰堆其實穿公園落到月台都10分鐘步程
去佐敦或尖東唔否認屯馬綫比較快,但始終站位差過巴士,做好定點班次執少少都夠

條特快去程係應該擺荃景圍,同埋唔使經西約
西約出尖沙咀234X或駁腳/行去屯馬綫,選擇都齊全
掉轉荃景圍既無直接嘅西站駁腳又無直達尖沙咀巴士,畀佢地係正路

至於你話不如唔做九龍站拉去紅磡/九碼
我就認為尖東後再入黃埔,除非黃埔接受完全取代30X,否則收益可以係負
淨係尖東入黃埔,因道路網問題,點行都10+分鐘走唔甩,但客可以得小貓三幾隻
九碼都如是,雖然剷紅繞嗰下舒服,但一轉入下路塞燈慢溜又係比尖東止步行多15分鐘,又有啲位都幾貼屯馬綫
.
dennis28a 發表於 2023-6-17 20:57 來自手機 | 顯示全部樓層

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HG6729 發表於 2023-6-17 07:34
荃灣五大垃圾多年都係差30X 33A 40 73X 278X鬧到口臭再講都冇意思

你上面講五大垃圾,後面三條盤數不知幾好。
S3BL100 發表於 2023-6-17 21:20 | 顯示全部樓層
dennis28a 發表於 2023-6-17 00:35
嗱,係當年 934 未半全日,祈德尊新邨尾站特快都仲可能有得諗。
而家 934 封左麗城同荃全圍封西隧轉車站個 ...

首先 934 荃景圍只係刷邊,咁都叫做做到荃景圍既話,睇怕 30X 934A 都可以執笠

其次我只係講荃景圍兜麗城,無講過麗城之後點行,呢度根本好多想像空間
fb.com/scientisthk2usa/
dennis28a 發表於 2023-6-17 21:31 | 顯示全部樓層
本帖最後由 dennis28a 於 2023-6-17 21:37 編輯
S3BL100 發表於 2023-6-17 21:20
首先 934 荃景圍只係刷邊,咁都叫做做到荃景圍既話,睇怕 30X 934A 都可以執笠

其次我只係講荃景圍兜麗 ...

我唔反對你咁做呀,但問題係麗城有 934,
仲搭你條線出西隧玩單邊轉乘,最後咪又係搭番 934。

紅巴又唔係想唔做 934A 半全日,係運輸署受壓下唔批。
惡意回復是不道德的行為。
S3BL100 發表於 2023-6-17 21:34 | 顯示全部樓層

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Ricky403 發表於 2023-6-17 12:11
讚成去程搭西隧做尖沙咀
不過西約有934,其實新線淨係半全日嘅話做荃景圍+滿樂+楊屋道好過入番西約疊埋93 ...

兜埋麗城好大程度係為左 234X 可以交數,縮去九龍站。否則淨係荃景圍基本盤,幾肯定唔夠車咁拆
而我心水走線有少少反傳統,唔係行楊屋道,亦唔係祈德尊直出

去程麗城後跟 234C 去荃錦交匯處,轉落德士古道,落橋停埋尚文苑,直出西隧口;回程就荃灣路後跟 934A 停荃富街,兜麗城再返荃景圍

或者再貪心少少,去程荃錦交匯處後跟 32H 落楊屋道,橫窩仔街尾站直出;回程就楊屋道停橫龍街後,右轉聯仁街出返千色店。當然咁行可能真係貪心少少

尖沙咀做循環定擺麼地道無太大意見,但食得 234X 尖咀段,點睇都要做全日,好處係中段後補 934 只做半全日既不足
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