其實274X可以開耐少少
去到1930左右
依家1907尾車早咗少少
|
|
|
|
|
前幾日下繁搭75X返大埔
過咗鑽石山架巴士仲有好多位剩
睇嚟唔盡快搞275X吸番啲客返嚟都幾難生存
|
|
以上回應,是否可行?是否合適?
|
|
|
kmb71k 發表於 2023-7-8 17:35
前幾日下繁搭75X返大埔
過咗鑽石山架巴士仲有好多位剩
睇嚟唔盡快搞275X吸番啲客返嚟都幾難生存
其實協調道稅務中心都已經全面取代灣仔稅務大樓,
理論上經已帶來新增的通勤需求,
真係難以理解275X遲遲未開的原因... |
|
|
|
|
黃色底色貼喺巴士同巴士站叫人搭74B/274X嗰張係官方嘢嚟
|
|
|
|
|
214P_world 發表於 2023-7-9 02:56
近年九巴拖住唔開嘅線,好多都難以理解原因
今次呢個改動搞咗成年咁耐,
我仲以為係九龍灣總站個坑位問題...
因為現時74B同107共用條孖坑都已經不敷應用,
而且見到觀塘區議會交委會份文件19/2023中item18,
嗰度寫會劃企業總站個影綫禁區(X6C站)做巴士站,
仲話預七月動工, 心諗應該都係要搬74B出去...
不過到今日都唔見有74B/X6C站位改動通告,
早兩日經過企業又未見個影綫位有改,
仲繼續有旅遊巴上落同違泊佔據,
都真係唔知做乜搞咁耐... |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|