215x@山谷道早繁留後十幾個

EX-TL 發表於 2023-7-7 12:07
班客企呢個站等車, 上唔到車最後都係搭番九巴, 有良心的只會提前開車, 而唔會另加班次或路線去提早載走班客 ...

如果795X 796P加停宏通街應該即刻開足車

215X上唔到，返九龍灣嘅會唔會107都照上？

laikingsouth 發表於 2023-7-7 14:43
215X上唔到，返九龍灣嘅會唔會107都照上？

番九龍灣就多選擇, 有13X 213X衰極都仲有224X同埋將軍澳堆線, 點都唔似會上107
係番偉業街嘅無乜得揀

sunhoo 發表於 2023-7-7 09:35
0841在理工登上跟在14x後面嘅215x，0853於山谷道打爆開出，又係成隊人留後。聽山谷道上車嘅人話前面果班14x ...

希望青將線盡快開，分流吓D客，雖然唔知青衣段會上咗幾多人，另外朝早14X/215X咁爆係由邊個站開始？

ATENU135 發表於 2023-7-7 12:57
如果795X 796P加停宏通街應該即刻開足車

793 入九龍灣都唔夠，仲想整慢 795X 796P？

214P_world 發表於 2023-7-9 03:01
793 入九龍灣都唔夠，仲想整慢 795X 796P？

逆向早繁加停唔見得有幾大影響🥱

214P_world 發表於 2023-7-9 03:01
希望青將線盡快開，分流吓D客，雖然唔知青衣段會上咗幾多人，另外朝早14X/215X咁爆係由邊個站開始？
...

我覺得青將線主菜係旺角，有機會多人過山谷道。

朝早14x/215x只有山谷道多客。我日日在理工登車，除左九巴收車果日未試過下層無位坐。

ATENU135 發表於 2023-7-9 03:26
逆向早繁加停唔見得有幾大影響🥱

796P 12點先有車
反而795X由796C拆出黎先可以咁早有車開去將軍澳

ccchhhuuunnn 發表於 2023-6-28 15:10
215X 沿路變化大到傻，廣東道、理大十字路口、康莊道紅隧，車距極度不均無定向而引致未能即班上到正常過正 ...

真係? 215x算係九龍區好做啦喎，條條行尖沙咀同觀塘嘅車都大變化啦，唔代表條條都無心機做嘅215x又真係出到客，又做埋藍田流水，雙向又有客，非繁又有，同地鐵比時間又爭太遠，應該賺緊錢添

回番正題，我覺得215x服務算係咁，係比之前跌watt，但整體仲okay，尤其非繁同假日仲真係開緊10分鐘一班
上繁要處理嘅，296D同219X絕對可以幫手，雖然我係296D上繁逆向嘅受惠者，但我覺得296D兜一兜觀塘唔過份，因為嗰段路真心無咩人坐
W2唔知，但感覺上795X逆向開始有番客，唔建議再兜觀塘。

要再穩定班次嘅，(西行) 某啲啟隧巴士，例如219X, 14X, 213X, 296D，可以試行蕪湖街。蕪湖街雖然車多，但燈位去得快，極少阻路，又唔使被轉入下路嘅車頂住 (因為直行)。至於有人話架車歐化落橋左轉都塞，我又唔覺得比繼續直行嚴重，起碼左轉只係爭線爭幾十米，直行係塞幾百米。(上繁9點前唔適用，因為漆北唔算塞)

ATENU135 發表於 2023-7-9 03:26
逆向早繁加停唔見得有幾大影響🥱

296D 219X還可以，但早繁逆向嘅795X其實開始儲到D客，如果有更適合嘅路線去兜，我對795X有少少保留。