gavrie01 發表於 2023-7-2 23:18
好呀,你避開唔答A10 係唔係特別兜路
A12,A22 照跟A10 兜路方法都唔錯
你話兜就係兜,唔兜就唔兜,仲要反問返人轉頭咩叫兜
點討論落去呀 |
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dennis28a 發表於 2023-7-2 22:54
原因係多謝當日條亂開一通既 A29P,日日都覺得將南有需要 A 車,康翠需要部快車。
我講左好多次,將南夾觀 ...
如果秀明道無E22P,A29P係會有做大嘅條件
但好可惜,E22P員工客又多,甚至連行李客都有
根本就預視咗A29P客底差
如果開A26前,A29照拉上康盛殺A29P,然後將南同日出康城夾一條經觀塘道,A26照開但油塘、藍田山、秀明道落返山,點都會好過而家唔三唔四
但事後孔明講就易,咁囉 |
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gavrie01 發表於 2023-7-2 23:18
好呀,你避開唔答A10 係唔係特別兜路
A12,A22 照跟A10 兜路方法都唔錯
記得,你講A12要兜跑馬地、A22要兜大窩口
無嘢同你講
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問題係A22觀塘九龍灣比例唔係大家講到咁廢同時有藍田站同啟業包袱
A29停哂觀塘九龍灣所有站又有人會唔滿意
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本帖最後由 dennis28a 於 2023-7-2 23:33 編輯
據聞 A29P 開線前,黃巴原裝考慮方向係 A29 自己一拆二,
當原板 798A 798B 咁處理。
當然依個建議預計將軍澳人會有好大反彈,
所以咪有「天才」度條 A29P 出黎夾觀塘山 60 分一班試水溫。
一試咪種落左寶林道問題。
我唔知將來條 A28 同 A29 可以點重組啦,但據聞黃巴唔打算再做任何手術。
即係中九龍幹線通左車都會硬食 A28 依個神級走線。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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KE7066 發表於 2023-7-2 23:22
你話兜就係兜,唔兜就唔兜,仲要反問返人轉頭咩叫兜
點討論落去呀
其實冇人話A10唔兜,唔知佢噪嚟做乜 |
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gavrie01 發表於 2023-7-2 22:34
3條路線都唔及A10 為兜而兜路
咩叫為兜而兜 根本係南區地理問題同歷史因素 |
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本帖最後由 brianso198 於 2023-7-2 23:42 編輯
問題係,兜又點唔兜又點
對鴨脷洲香港仔嚟講,原罪明明係華富置富再加域多利道combo
但因為當年士美菲路問題迫住行域多利道,但華置富又唔係想像中咁無人
A10遲遲唔肯全日,班人咪同你玩A11轉70,就係咁簡單
A10以前香港仔多人用,係因為佢好好預時間
Covid好返啲又唔開車,落得如此下場明明係營辦商問題
然後外面班人因為南交是原罪就恥笑A10,又話未見過爆車,又拎而家客量嚟講,悲哀
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其實想知A10可以點唔兜法南區加域多利道同西區只係得咁行法
仲想點唔兜法?
定係想佢一拆二?
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本帖最後由 dennis28a 於 2023-7-2 23:48 編輯
我當日咪咁講,有人一係鬧秀明道做唔到寶達,
一係秀茂坪道唔方便會行死,比人鬧到我體無完膚。
最好笑 A26 方案,係秀茂坪班人繼續硬食 60 分鐘一班,
然後班無能地區人士大力問,點方案過左解樂華未有車?
點解曉光街唔可以開 E 車?A 車太貴,
曉麗苑上去等 A 車太疏,希望日後 A26 都要 30 分鐘一班。
有人話秀茂坪道條路差,難為至善街以南班中產客,
A28 全日拉去康城順路都唔兜入去益佢地,然後話寶盈花園咪有站囉。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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