整合多重疊路線的東區(新城合併後)

leo_ku 發表於 2023-7-5 08:56
入面班客有位都唔行入去，呢d唔叫假頂唔通叫真頂？

#你真係唔識架喎

咁上唔上到車？

#加tag真威

CRH5 發表於 2023-7-5 09:08
82 書局街、新光依兩個站都唔係少人落.......

咁就真系要請佢地行路/搭2A/81啦...

我淋唔到理由點解一定要搭82...

班友系赤柱/將軍澳黎?(BBI)

KG1428 發表於 2023-7-5 09:45
善水想（106）（973）成為一條大流水線，然後可以有理由取消/減班2/7/48/71/8H/82呢類短途線。 ...

取消自家短途線，分比半條九巴106

adv_106 發表於 2023-7-5 10:21
正路既，2/2A/82呢d線收得咁平，仲要咁多半價/2蚊客，全程載100個頂到盡都係收$500左右。
不過善水對於機 ...

因為討好九龍新界既客重要…好似系～嗯…

adv_106 發表於 2023-7-5 10:21
正路既，2/2A/82呢d線收得咁平，仲要咁多半價/2蚊客，全程載100個頂到盡都係收$500左右。
不過善水對於機 ...

$1000 回到本？ 油錢同隧道費都唔平咁易回到

就唔會加班咁慢啦

Happypig375 發表於 2023-7-5 15:19
取消自家短途線，分比半條九巴106

我覺得佢冇所謂喎…最緊要系cut到車過對面海插旗系人地地頭督口督鼻…102都系啦，如果唔系點會咁想槍2仔，而唔系改條2跟102直隊愛秩序灣搶客，西行景隆街2系落客倉，又唔想做，又想人上102...

hadboy5 發表於 2023-7-3 18:13
但85收咁平，比較高危，拉82上寶馬山兜一圈咪食埋27，拉82X來回經亞公岩咪補曬85的獨市位，咪怪我重口味 ...

82X上埋去寶馬山...都幾重口味

81嗰度受限於峰華邨要用短車
拉其他線入去會有難度

neoplan720p 發表於 2023-7-4 02:35
咁呢10年佢已經成功趕走左唔少18、720既字軌客落地底啦，
都唔差在趕走埋僅餘果d 。
...

18衰大貪結果18X半死（依家好番啲啲）
18P又陪葬


720成抽線重組完仲衰多兩錢

RG3905 發表於 2023-7-4 08:51
106同118應該重組，106紅隧＞東廊＞柴斜，118跟118P走線
紅隧bbi 106＞102,112,116,110 ...

無啦啦做乜整慢條118
然後叫柴斜《》彌敦道/ 長沙灣道嘅客轉車？

Commy 發表於 2023-7-4 20:26
個差價你比既話
Cut哂成條82都冇所謂

古生同你講
唔啱咪搬囉
Who cares