到底點先可以吸引人轉投50M？

toby_tl10 發表於 2023-7-4 22:52
其實K54咪等於54區嘅78A，咁78A搵鬼搭未？

我講緊成間鐵巴as a whole. 交牌只交54區?

horivhyc 發表於 2023-7-4 20:47
有條興貴街直線唔俾行，係要突登行大運經醫院先番到屋企，我係你都嚇走左啦
要有出路，只有兩個方法
一係做 ...

但是50/55/950/955客量我唔見得有咩起色哦

10598C 發表於 2023-7-4 17:42
唔 100% 肯定最早版本係點，但起碼有一段時間係計畫 K54 和田至兆康；50M 不經良景
如果係咁，50M 都仲算 ...

拉埋落置樂就到K58出事，依家都已經搶緊良田建客

做返一個月全日半價優惠，吸引多啲人試吓

K58轉K54遊車河首選🤭，低過50M

呢個轉乘真係冇乜人知道，經常用此方法

FBI2 發表於 2023-7-4 14:54
同B3A合併

用返B3個模式，總站擺54區，尾站V City仲可以解決埋山景嫌嘈同「分流」B3X。

建生坐 505 去市中心只係 10 分鐘，俾埋等最耐間距，咪最多共 20 分鐘。
企 10 分鐘輕鐵車程同企街等架 20 分鐘一班，邊樣着數顯而易見。

cky 發表於 2023-7-5 22:20
建生坐 505 去市中心只係 10 分鐘，俾埋等最耐間距，咪最多共 20 分鐘。
企 10 分鐘輕鐵車程同企街等架 20  ...

505 10分鐘又去唔到市中心，不過去市中心緊係坐九巴啦

KU_7002 發表於 2023-7-5 23:44
505 10分鐘又去唔到市中心，不過去市中心緊係坐九巴啦

10分鐘到鳴琴就合理D
但正路最快一定係九巴