3ASV174 發表於 2023-7-12 01:37
唔係每個項目都係額外撥車做
好多改動根本就唔打算加車落去，而且真係有明確目標減乜加乜綑綁式
減嗰邊減 ...
原建議37X開6班車，同時37取消早繁返葵盛班次，但有傳今次落實安排，未必會取消37早繁北行班次，可能減下班算數，所以同時37X班次冇原建議咁多班車。
當然，聽番來係咁，實際點我唔知，只知最快月底就做。 |
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sunhoo 發表於 2023-7-12 15:07
我記得原建議37早繁逆向唔係完全取消，係留翻一班
留一班37逆向可以開到六班37X，仲可以加密37順向到10分鐘一班
其實葵芳上葵盛，47X+43D上段，38下段，都夠做，係跨區由深長荔返葵盛影響望落大少少
不過仔細啲諗，學生返學等車都唔會忍受到20分鐘班次，每20分鐘一班其實都係等於每日一班甚至零班 (假如唔啱時間)，削剩一班車個影響感覺係誇大咗
反而其實聽得多人嘈葵芳無巴士去旺角以南
37X係做到呢個功能，但無乜人出黎撐先搞笑 |
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FBI2 發表於 2023-7-12 13:05
原建議37X開6班車，同時37取消早繁返葵盛班次，但有傳今次落實安排，未必會取消37早繁北行班次，可能減下 ...
搵37順向找埋條數囉 |
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shakugan2005 發表於 2023-7-12 02:19
41取消左但45係唔會加車, 依家又係要將37換做37X, 目的係唔係九巴唔想做荃灣及葵青區生意, 歡迎乘搭港鐵?
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咁要地區完全唔會用37X你嘅講法先成立
當241X之流都有人死撐嗰陣，37X肯定受歡迎得多，絕對算得上係少數嘅德政 |
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早繁客量唔係極低，所以可能臨門再交數據下睇到早繁北行有幾十客量？
想造數應該確保33A行先食曬D客嘛
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明明全冷叫做提升服務，但我覺得33a今時今日既班次好似同十幾年前半冷半熱果陣剩係等冷氣巴士既班次差唔多咁既?
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隨時37表面上加至10-15，實際可能只係數字遊戲 0720-0750 10 0750-0820 15，非繁更加可能學36B減到20-25 |
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