[經歷分享/報告]
新巴城巴合併後，南區線繼續減班收車
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brianso198 發表於 2023-7-8 23:51
係咪日常嚟
係，輕則30，重則50。 |
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95個問題係46分間距係咪開到3班
95假日劈到20分一班個陣
見過前車未開後車已經返到休息
不過實際要考慮車長部車狀態問題 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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797 只要盡快由新蒲崗縮返落九龍灣，康城段唔再入工業邨自轉，即刻唔使再脫班，甚至做到比班次表更密
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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leo_ku 發表於 2023-7-9 16:40
咁你就錯，呢度最多係巴士迷，完全唔考慮巴士公司營運情況，逢加價減班必反。上面已經有幾個。
就好似268C ...
你好呀古生
#亂咁加hashtag以為自己好型 |
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269C 尾車又係開 0030
到底講有 269C 比人上大欖有咩用
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其實減唔係問題
但問題係, 我唔明夾班次畀人轉車究竟係咪真係咁難...
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講過好多次797拉去新蒲崗係無用
但當時D人講咩?
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見過無數次夜晚7點後出城，793 15 > 30-45, 795X 20 > 30-40
有次793仲聽到個車長話本身佢做返出調景嶺收工 有人接車，點知睇app無啦啦變左取消班次
最尾睇返eta後兩架都取消左，下一班係60分後
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若早知最壞 尚能更壞
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