運輸署計劃興建香港仔隧道巴士轉乘站

adv_106 發表於 2023-7-11 21:43
我唔會睇好呢個香隧轉車站，南區成堆線(除左個別70、72外)都疏到無朋友，特別非繁忙時間叫人等15-20分鐘車 ...

反而我有興趣體下有幾多人轉37A/B<>6X/260...

因為方便左，除非6X/260唔停新轉車站...

9013-HT9707 發表於 2023-7-11 21:06
現在沿有的收費廣場巴士站會唔會取消
原有的站幾近葛量洪醫院
又比海洋公園的距離近一些 ...

新站睇落行唔到去海洋公園，舊站應該會保留俾人行去海洋公園？

轉車唔係問題，但唔該城巴執返啲聯合到站班次先
轉完車點知又係等返原本想搭嗰架車，咁我轉嚟托__

kingkonghi 發表於 2023-7-11 20:43
離一離題，獅隧會唔會都擴闊轉車站

獅隧擴建後會起轉車站

Ravenclaw 發表於 2023-7-11 22:14
反而我有興趣體下有幾多人轉37A/B6X/260...

因為方便左，除非6X/260唔停新轉車站... ...

呢組轉法用意係...?

赤柱線我更關心171 671轉車, 係咪冇得行去新圍叫幾飛, 焗人上6X 260.

其實65 咁樣唔使全日都得

72/592 轉 260 一樣入到赤柱
北角都係 38 轉 260
紅隧去赤柱有 171 轉 260，973 真係早抖

差數碼港未有全日線落香隧口
殺 42C 換 49X 可能係出路

clivetock 發表於 2023-7-11 22:32
新站睇落行唔到去海洋公園，舊站應該會保留俾人行去海洋公園？

舊站咪可以直接改名叫海洋公園囉。

天空之神 發表於 2023-7-12 00:22
其實65 咁樣唔使全日都得

72/592 轉 260 一樣入到赤柱

65 轉紅隧線其實好方便，根本就應該推廣下堅拿道轉車站

新站會唔會全部途經既赤柱線都加停？

如是，咁真係方便左赤柱居民，

因為而家往灣仔方向係"飛站＂既～


同埋，黃竹坑新圍個站，

會唔會好似粉嶺站轉車站咁，入埋轉車站範圍？

石頭 發表於 2023-7-12 01:39
新站會唔會全部途經既赤柱線都加停？

如是，咁真係方便左赤柱居民，

入赤柱又點會經香港仔隧道