建議690S 分拆為690S及690X，延長至上環，另重開692

背景:690S 上繁很好生意，但下繁相對差，另外將軍澳南將再發展，故試試重設692
1. 690S 延長至上環

往上環: 畢打街後加停:

域多利皇后街
租庇利街
林士街
港澳碼頭

往坑口:提速，不經銅鑼灣
港島段完全跟隨641停站

班次: (只開星期一至五)
往上環 0745 0753 0801 0809 0817 0825 (九城九城九城)
往坑口:1750 1810 1830 1850 (九城九城)

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2. 新設690X來往坑口北及上環，於星期一至五下午繁忙時間後，星期六日半日服務
往坑口:改由港澳碼頭開出，停林士街後跟現690S回坑口
往上環:東隧後改跟673走線直達永興街，跟電車路到尾，中環街市>林士街>港澳碼頭

服務時間:

星期一至五往坑口:
1900-2200 20
2200-2300 30

星期六日往坑口
1500-2200 20
2200-2300 20

星期六日往上環
0700-1000 30
1000-1800 20
1800-2000 30
收費:跟690S
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3. 重設692服務坑口及將軍澳南

往上環:

坑口 (北)
重華路
煜明苑
怡明邨
播道書院
藍塘傲
將軍澳中心
後跟新690S回上環

往坑口:

港島跟641後

將軍澳中心
天晉 III
播道書院
新寶城
培成路
坑口(北)

服務時間 (星期一至五)
往上環: 0755 0810
往坑口: 1750 1805

收費:跟690S

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Disclaimer: 本人完全唔熱愛坑口，係發現坑口拎黎做總站幾好咁解，完。

690p?

阪田銅時 發表於 2023-7-14 13:37
690p?

建議690P改由寶林站開出，並改經寶林北路前往中環，主力服務康盛花園、翠林一帶居民。

最重要係避免做694翻版，由調景嶺站上車，
之後兜雲全個將軍澳，再上埋藍田，最後先入東隧過海回港島。

應該改Jill Bill 獨贏

拉過去上環應該會加價
唔係點解當初要將690/692縮去交易廣場

kmb71k 發表於 2023-7-16 20:50
拉過去上環應該會加價
唔係點解當初要將690/692縮去交易廣場

「縮」只係減價嘅下台階啫唔使太認真