青DD vs 青EE

hellomato 發表於 2023-7-21 11:20
也同時睇到，青EE嘅建議全車載客量係117人——即係只俾35個企位。其實同青DD嘅載客量（115人）差唔多；只 ...

香港雙層巴士可以企幾多人主導權一向喺運輸署出牌嗰下
一日未出到牌，廠商個載客量117都未係comparable to香港巴士出完牌個額定載客量

kei_hk 發表於 2023-7-22 12:09
按上面的ADL的官方介紹﹐下層佈局同柴油版相同﹐沒有額外的高地台區域。
**未知真車實際情況﹐只用官網圖 ...

企位一直都係得個睇字，當香港人都唔鍾意行入車廂後面，35人真係差唔多。

KMBe500 發表於 2023-7-25 23:48
企位一直都係得個睇字，當香港人都唔鍾意行入車廂後面，35人真係差唔多。
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就算肯行入車尾 一樣會上到頂閘門都閂唔倒
其實分別唔大

KMBe500 發表於 2023-7-25 23:48
企位一直都係得個睇字，當香港人都唔鍾意行入車廂後面，35人真係差唔多。
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睇什麼路線啦

有些路線﹐乘客會好合作的。

另外﹐我亦只係講 "法定" 企位數目。
暫時看到係企位減少﹐暗示部車係重左。
當12米車達唔到最高的企位數目﹐12.8米車就應該唔會出現。

KMBe500 發表於 2023-7-25 23:48
企位一直都係得個睇字，當香港人都唔鍾意行入車廂後面，35人真係差唔多。
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都要睇埋可用面積，E400好明顯係例子：明明可用面積唔少，限重下只批20人，結果日常營運真係一頂閘企32-35個人係等閒事……