本帖最後由 hkitalk.media 於 2023-7-25 13:08 編輯
31/7起
往西灣河/小西灣方向的班次: - 改經統一碼頭道、民吉街、民祥街及龍和道；
- 於統一碼頭道海港政府大樓對面及民祥街國際金融中心商場外增設中途站；
- 調整城巴第976號線由新田開出的班次至上午6時25分、7時15分及7時45分；及
- 調整城巴第976A號線由新田開出的班次至上午6時55分。
往新田方向的班次: - 改經干諾道西；及
- 於干諾道中57-59號租庇利街後及干諾道中112號永安中心外增設中途站。
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_71777.html
下圖由 hkitalk.media 小編加上
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增加車程變相趕客, 下次不如改跟電車路行到西港城再停皇后街先上公路. |
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咁改應該幫到18X
朝早見976早過18X到港澳
條18X隊清左一半搞到18X無金執 |
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世界很簡單 人類很複雜
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新田同park yoho都冇得揀，最多咪268M轉968X。但968X尾站又要企到落對面海
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265B 22年不變
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976A 本身都好長途....
不如索性港澳碼頭之後跟N8X咁行啦  |
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Ohm 發表於 2023-7-18 15:15
976A 本身都好長途....
不如索性港澳碼頭之後跟N8X咁行啦
唔夠長，
(回程的) 976A 不如皇巴站後上公路，入埋皇后山啦😉 |
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咁樣改道實係可以吸引更多大陸專才來中環寫字樓番工🤭🤭 |
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黃巴想著系唔拆線個情況下一條976做曬中上環兼東區個需求，肯定會拖慢曬個車程噶
976作為一條鄉郊線，系宜家個情況下，一條線做曬中上環加東區做大個覆蓋面反而比提升平均車速來得更有需要啦
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真心越改越慢，依家976進一步放棄西隧口轉乘客...基本上都係推客上960X同968X，986/989就..emmm都係慢 |
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