建議開辦98X及將旺線改動

第一, 開辦98X
旺角假日主要客源集中在西洋南街, 但93K對寶林客嚟講太慢趕客, 故建議九巴開辦特快版93K, 98X路線如下:

98X
坑口北 --> 維港灣
1. 坑口北 $11.9
2. 重華路
3. 培成路
4. 厚德邨
5. 景林邨
6. 欣明苑
7. 新都城
8. 茵怡花園
9. 寶康公園
10. 將軍澳隧道轉車站
11. 啟德隧道轉車站－九龍灣展貿 $10.9
12. 拔萃女書院 $7.5
13. 文明里
14. 碧街
15. 奶路臣街
16. 旺角街市
17. 銘基書院
18. 浪澄灣
19. 維港灣巴士總站

維港灣 --> 坑口北
1. 維港灣巴士總站 $11.9
2. 中匯街
3. 奧運站
4. 富貴街
5. 福全街
6. 旺角站
7. 豉油街
8. 文明里
9. 勞資審裁處 $10.9
10. 山谷道
11. 啟德隧道轉車站－九龍灣展貿
12. 將軍澳隧道轉車站 $5.6
13. 茵怡花園
14. 寶儉樓
15. 欣景路
16. 景林邨
17. 厚德邨
18. 重華路
19. 培成路
20. 富寧花園
21. 坑口北

短途分段:
維港灣 --> 山谷道 $7.5

服務時間: 星期六、日及公眾假期

坑口北開出:
06:30 - 09:30 20分鐘
09:30 - 13:30 15分鐘
13:30 - 21:30 20分鐘
21:30 - 23:30 30分鐘

維港灣開出:
06:30 - 13:30 20分鐘
13:30 - 22:30 15分鐘
22:30 - 00:00 20分鐘

第二, 建議98C早上繁忙時間(6:30-9:00)拆線, 98C及98E各每15-20分鐘一班, 而98C至旺角站後加停旺角街市, 然後直達美孚.

第三, 298C提升至全日服務, 6:30-23:30 25-30分鐘班, 並改道只經坑口半圈, 平日繁忙時間(7:30, 8:00及17:30, 18:00班次)改經太子道西/界限街, 停站跟98E, 坑口-旺角的乘客請改乘298X

改動優點:
能夠做到特快效果故有一定客源保證

改動缺點:
此方案在沒有考慮資源問題下提出的, 因此此改動可能需要大量資源, 而導致不符合經濟效益

留名睇世界大戰

98X不如改下走線
寶林開經坑口及將藍出觀塘繞道
順便做埋麗港城客

可惜98C同98E得西行可以用呢個方法拆線。東行98E唔經太子，即係拆線版98C點都要由太子站起載。當然價錢牌係一個問題

都要加幾多車下

kmb71k 發表於 2023-7-22 09:35
98X不如改下走線
寶林開經坑口及將藍出觀塘繞道
順便做埋麗港城客

將南有795X無需98X，將北行將藍會慢咗

toby_tl10 發表於 2023-7-22 10:36
可惜98C同98E得西行可以用呢個方法拆線。東行98E唔經太子，即係拆線版98C點都要由太子站起載。當然價錢牌係 ...

回程唔係唔得嘅，行荔橋旺角落停維景都叫做咗啦，但回程客源唔夠集中難啲坐滿

將軍澳特快 發表於 2023-7-22 17:14
將南有795X無需98X，將北行將藍會慢咗

同795X冇重疊，行寶順路就得，雖然慢啲，但可以做埋麗港城，客量比較好啲

以現時客量睇
似乎要全日既都係 298X 而唔係 298C 吧？

3ASV174 發表於 2023-7-23 21:44
以現時客量睇
似乎要全日既都係 298X 而唔係 298C 吧？

實情係兩條都唔使 不過你又唔使為咗踩坑口踩到咁樣衰 每個post都要踩一次 有啲直頭唔關事