[建議] 將軍澳大屠殺系列: 取消 93K/P, 95, 98B/S 及 298C 線
[複製鏈接]
|
天空之神 發表於 2023-8-2 14:01
98D 坑口康城特 直出 9 班車
98B 坑口直出 2 班車
係喎,數漏咗 98D 坑口直出同康城特班,唔好意思。
不過都係嗰句,坑口 <> 西九一下子要變返全日行山或兜康城好難,
倒不如 98C 維持原狀就算,況且山上 <> 西九真係夠客養 98E/214 兩條全日? |
|
|
|
|
本身有幾多人會搭 98S 同 298C 先?
尤其坑口果班兜寶林都會嘈一大餐
但明明寶林坑口同康城,最少客既係坑口
仲有一個更慳車既方法
留 98C 縮到寶林做山上
298X 全日做康城坑口
另外 98E 加班同 98S 減班都唔會走
298C 縮到剩做坑口等佢自己自然死亡
|
|
.
|
|
|
拜託唔好借啲意加價啦
坑口真係同巴士公司有仇嗎?
縮短98C,然後叫你畀多$1.2去買更差嘅服務,合理嗎?
(行車時間同98C差唔多,但有半圈由樓下有站變穿過半圈去搭車)
|
|
|
|
|
98C/ 298X二揀一就梗係揀98C啦起碼價錢平啲
即係你問我要十分定廿分嘅嘢
咁梗係揀廿分㗎
但係咪等同廿分好好?
唔使借啲意陰我喎師兄
|
|
|
|
|
旺角同長深荔全日分家應該冇乜可能 98C齋做旺角又應該可以全日30分鐘一班 大家有眼睇98C客量分佈如何 而用返部分人對298C嘅concept 98E其實都唔係太好客 頂盡淨係可以加兩三班 |
|
|
|
|
98S其實都冇得cut 茵怡的確係有人上 平時都坐得滿 要搞都搞咗98B先 成條線毫無價值 cut咗佢做任何將軍澳線肯定更加好 就算加落298C當儲客都好過同102車海爭客 (98B下繁唔係完全冇得做 不過送畀A29算啦) |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|