善水應付/處理車長缺勤/脫班的方式欠佳

33606 發表於 2023-8-2 14:47
經理們嗜好搶車同飛站，點解佢地唔加走補班次？

人就得一個，補到幾多條？

chunglau 發表於 2023-8-2 13:22
見過有卡佬攞短車70XX嚟行呢班70P而畀站長鬧。其實依家自從兩巴合併之後，12米車行呢班車嘅次數係多咗，好 ...

都會睇下替更果位做完呢單之後拉車返S廠，定會私返架車出中環再開多單。站長鬧嘅原因，未肯定係車型問題，定屬廠問題。

Choco 發表於 2023-8-2 10:07
果架車日頭做完6X再做70P，之後南區廠收工，有時派70xx有時派91xx。
至於赤柱中環線應唔應該派多啲91xx少 ...

6可以使用91xx？

一日條6只能派70xx，其餘中環赤柱線有機會出現70xx

不過部份70xx好似封車

HR1377 發表於 2023-8-2 16:13
6可以使用91xx？

一日條6只能派70xx，其餘中環赤柱線有機會出現70xx

6要用返70xx呀，不過6啲車可以行到6收工為止。
主要係睇973每天一日拎走咗幾多91xx尤其9150走，然後淨低啲70xx比晒6X、260，S廠收工果單70/90/97就局用70xx。

Choco 發表於 2023-8-2 16:33
6要用返70xx呀，不過6啲車可以行到6收工為止。
主要係睇973每天一日拎走咗幾多91xx尤其9150走，然後淨低 ...

但係如果有甩班就唔應該局用囉，有兩車客堆咗喺度排隊等車喎

932gz6061 發表於 2023-8-2 09:12
咁請問如果條order係70同260跳飛機
你失一班70xx，想換架12米入去

260?

呢排已經見過40xx做592同55xx 行90

講車嘅調配交接左一個月應該開始彈性大D，但缺人呢個死穴真係搞唔掂。

ky927 發表於 2023-8-2 18:02
呢排已經見過40xx做592同55xx 行90

講車嘅調配交接左一個月應該開始彈性大D，但缺人呢個死穴真係搞唔掂。

正苦工(基層/前線工種)
一樣缺人,私企近呢幾個月
叫做有返啲現金流但好可能
係為抗疫時嘅貸款還利息咋

都已經講緊不能單以較高的
商品或服務售價,換穩定嘅水準

KE7066 發表於 2023-8-2 14:58
人就得一個，補到幾多條？

創富6樓幾乎人人經理，月薪由5萬至唔夠3萬不等。

33606 發表於 2023-8-2 18:58
創富6樓幾乎人人經理，月薪由5萬至唔夠3萬不等。

當個個都有牌都唔夠補晒咁多個窿