天空之神 發表於 2023-8-11 06:42
又係老問題
1. 無人想由 2 班 30 分變 1 班 30 分
此言差矣,mon 住巴士公司條數嘅人應該唔會介意兩班 30 分變一班 30 分
唔係近呢十年重組取消線極難(85B 281M 286M 呢啲線都係減到繁時),應該有唔少線已經冇咗,同時冇咁多 19-33 班次
不過隨著對面海蝕到減無可減要合併,長遠 82X 84M 兜都有機會要合併
對面海 38 兜華富;4 兜華富食 71 等等都係咁 |
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今天沿線已陸續裝上 275X 站牌
紅鸞道 275X 上客站位在 15 巴士站後面
與 1R 共用 |
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咁當初6D拉去美孚,繁時都嘔到12出黎,不過好快就變番15~
如果九巴想通過,強行嘔到8-12出黎,
等D議員同意合併,
過左一排,無咁多客,咪變番15-20咯~
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10598C 發表於 2023-8-11 21:08
此言差矣,mon 住巴士公司條數嘅人應該唔會介意兩班 30 分變一班 30 分
唔係近呢十年重組取消線極難(85B ...
宜家要取消 number 好困難,我反而係諗 82X 斬短去廣源當重組左算數。
84M 咪又係 25-30 分一班,82X 就睇下廣源出客出到幾多,埋單分分鐘同合併用車差唔多。 |
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D人唔受281M呢套教材
不過合併本身就係負面意義
條線係好客應該係拆線而唔係併上併
但潮流興減班
減班一次過解決晒重組唔到合併唔到問題
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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話說, 75X 本身都唔停亞皆老街球場, 275X 會唔會停?
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Chnnr 發表於 2023-8-12 10:28
話說, 75X 本身都唔停亞皆老街球場, 275X 會唔會停?
本身75x特快班次停亞皆老街球場,275x固然會停 |
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其實 82X 而家係第一城使用量係點?係沙田未有雙向分段之前,相信 82X 都仲有一定區內流水
而 82X 現時 15-20 分鐘嘅班次對於唔趕時間嘅乘客,已經不算太差
單講走線,濱景開後經大涌橋路同小瀝源路應該係同鐵路競爭最少,但有機會趕走埋本身唔介意搭巴士嘅第一城客,印象中第一城都算多人搭巴士
84M 咪當取消唔到嘅社會服務線
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82X 係校巴, 濱景間小學放學就會頂閘去一城廣源...仲有一城上廣源都有客
反而反方向過左廣源就少好多人
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