本帖最後由 GU9338 於 2023-8-17 13:38 編輯
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YY487 發表於 2023-8-17 11:58
問題在於E47X個車費差距justify唔到
264R貴64K一倍，起碼都叫太和去形點快到一倍
E47X貴E41一倍/$14.6
願者上釣
黃大仙上 A26 A29 對比 E22A 夠係一分鐘買唔到一蚊
我又唔明點解無人出黎鬧 A26 A29 物非所值
仲要個個捧到 A29 上天咁
E41 先天車費平上埋 8 樓係好吸引
但唔等於 A47X 本身無吸引力
再者來來去去都係講埔中點點點
運頭塘係咪拎住大件細件寧願行去廣福搭 E41 都唔搭 A47X 先？ |
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依佢哋嘅性格，如果E41唔再上7樓，佢哋應該會反檯
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本帖最後由 GU9338 於 2023-8-17 15:55 編輯
YY487 發表於 2023-8-17 15:22
你覺得A29搵笨咪你自己去鬧
冇理由你唔敢鬧然後要我幫你鬧埋嘛？
我從來無話搵笨
我係覺得有兩把尺搞笑咗啲囉
埔中願者 upgrade 講到強逼要比貴一倍咁
唔講仲以為 A47X 開 20/25 而 E41 開緊 60 分
再者 A 車有包單區內要行得快過 E 車既咩？
E41 平時收到 25/30 分 hea 做係等閒事
不過相比 E32 E42 綑綁 A32 A46 減班
E22A 先由 20 減到 30 再上埋 RPP 陰到得返半日 （雖然過唔到）
我會覺得有人濫用或者過份妄想陰 E41 既定義囉
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如果A42開埋E42直一頭會減到25-30
不過根據m_rd08兄嘅講法, A42係咪即係唔會開？
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中五嘅小刺蛋 ;p
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區區有A車陣間又變城巴九龍區機場線嘅情況, 跟住又山頭主義開咗返唔到轉頭你話死唔死
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中五嘅小刺蛋 ;p
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本帖最後由 kmb71k 於 2023-8-17 22:05 編輯
YY487 發表於 2023-8-17 15:22
E47X本身唔入大埔中心總站
之後胡混諗埋啲屎忽數想upgrade E41啲客先全日隊入去
但結果大埔區內仲行得慢過E41
Upgrade完一倍車費之後俾啲咁搵笨嘅服務點解唔鬧得？
運頭塘？
E47X做E41去唔到嘅地方冇問題呀
但唔該叫胡混唔好成日諗埋啲陰E41嘅屎橋出嚟
好似唔係龍運自己要求
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以上回應，是否可行？是否合適？
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