輸入小巴及客車行業司機今截止 運輸署僅收118宗申請

https://www.stheadline.com/socie ... 7%E7%94%B3%E8%AB%8B

成件事有趣在請唔到本地人
用佢地個銀碼想請外勞原來都係唔得
星島話請人要30-40K

https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news ... 0806_00822_001.html

東網話攤勻每個月20K請人

20K請外勞不如請返本地

記得新界12、103、104都仲請緊人。
喜龍同時請緊夜間師傅⋯

s20131417 發表於 2023-8-7 21:14
記得新界12、103、104都仲請緊人。
喜龍同時請緊夜間師傅⋯

間間都缺人

根本肯用得起錢，個問題都可以舒緩好多，多過20K請外勞仲包住宿本地司機你話係咪慘過地底泥

1. 有一定數量嘅司機為咗唔出
長者生活津貼嗰條界,夾好較短
工時而攞到兩邊嘅錢。

2. 輸入勞工如即時有所需資歷
原居地係邊度都歡迎,但睇完東方
日報連結,24個月合約竟有4個月係
用嚟考牌仲要望佢一次過合格。

3. 輸入勞工,不外乎他們合約期內
辭職機會低,但世界上左軚車嘅管轄區
較多,右軚地區又唔會派員到港揸小巴

「先招聘後訓練」不適用於本地僱員
中介就兩邊錢都袋袋平安,僱主僱員都
要進貢,利益輸送就唔好扮晒恍然大悟。

https://news.tvb.com/tc/local/64 ... 0%E5%8A%A0%E5%83%B9
有小巴佬話要加兩成價

https://news.tvb.com/tc/local/64 ... D%E7%8D%B2%E6%89%B9

政府落閘不能以輸入外勞成本高而加價