hkcctim2012 發表於 2023-8-25 16:15
之前特工兄話城巴有計劃將A同X合併成環，不過兩線價錢差2.4，唔知佢點樣玩法 ...
A 仔延去郵碼呢下，其實就應該要加到 $9.4。德朗加返分段，回程咪佐敦起分段。到時重組就唔會有收費問題。
不過城巴鐘意玩雙向分段，都阻止唔到佢加郵碼往佐敦的雙向分段的。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
魔雪巴士頻道 發表於 2023-8-25 17:02
假日冇車, 攞晒去78C B8?
78C同78X一樣一個鐘一班🥱用番原本資源就夠，而家有人都係谷B7/B8啦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
仲未知衰咩
|
|
|
265B 22年不變
|
|
|
|
|
|
tina 發表於 2023-8-25 13:35
尤其香港多咗人買月票
落到樓下見到架60X其實都照上
邊會理你架城巴
多咗咩？我又唔太覺 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 LN9267 於 2023-8-26 00:50 編輯
經過皇后山56A一役也不知道得罪人多，胸口掛了勇字想插旗，人家小巴不生氣才奇怪。
如果小巴這麽容易應付，很多地區的交通問題就不會糾纏這麽久。
|
|
|
愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
|
|
|
|
|
|
等了2年先後知後覺入兒童醫院同郵碼, 2021年改線早叫佢咁做啦, 依家改全日, 30分一班都算(反正都是吉車遊街, 睇返各版友上面報料), 繼續星期六日假期唔做, 仲話想攪旺返郵碼個場? 難了...
至於有版友提20A入西九, 當年M+開時是城巴自己選973拉入去, 20A平過佢加假日唔開是原罪一, 原罪二是如果俾20A入西九, 到74/74S/74X小巴食邑受損, 唯一吊命的客群都無埋, 舉手交牌都似...
當日TD強改20A要向九汽同油尖旺班受影響綠小都唔知嘔返幾多補償出來擺平(當然也是好事, 促成8/8S小巴特快版, 77M小巴入西九, 九巴24出彌敦道...), 勢力平衡是很重要。至於46小巴, 個承辦商連行家都唔多搵到佢, 而且根本搵夠, 大角咀早上有人留後, 佢又唔會投資加車, 所以基本上嘈都無用。
至於20A入郵碼同兒童醫院算是獨市位, 前者守多陣新樓入伙應有多少少客(真係少少), 兒童醫院反而會有不錯收視, 但都是不會大賺, 蝕少當嬴咁解...未來半年, 繁時入郵碼方向在太子前上到30個客(非繁20個) 都叫叻了~ |
|
|
L. Chan - 我們堅持才有希望!
|
|
|
|
|
|
leslie 發表於 2023-8-26 02:31
等了2年先後知後覺入兒童醫院同郵碼, 2021年改線早叫佢咁做啦, 依家改全日, 30分一班都算(反正都是吉車遊街 ...
咁兒童醫院對面的啟德全科醫院，會否是救20A的唯一辦法？今年RPP都有提及「因應啟德新急症醫院落成，20A會視乎客量提升至每天服務及延長服務時間」。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
eric278 發表於 2023-8-26 09:45
咁兒童醫院對面的啟德全科醫院，會否是救20A的唯一辦法？今年RPP都有提及「因應啟德新急症醫院落成，20A ...
去得兒醫都未必坐佢啦，有需求但不會高 |
|
|
|
|
|
|
|
|
leslie 發表於 2023-8-26 02:31
等了2年先後知後覺入兒童醫院同郵碼, 2021年改線早叫佢咁做啦, 依家改全日, 30分一班都算(反正都是吉車遊街 ...
你放心, 只要入得跑道區,
繁忙時間就會有成班地盤工友同你打爆部車~ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主