城巴40、40M服務調整

Ravenclaw 發表於 2023-8-19 00:24
哦，要密車吓嘩...

過多幾年，當佢真系運作上都新城合一，到時就應該系72既末日，華貴單靠自己肯定養唔 ...

當 38 密過 72 唔少，完全食晒 72 的香港仔客果陣，77 來回兜埋華貴食 72 都有可能……

Togepi 發表於 2023-8-18 23:48
咁星期六42服務時段38仲有冇足夠載客空間去兜埋華富？如果38載客量只剩少少空間(載唔到42嘅客/載完班班爆 ...

肯定有，始終而家星期六朝早8-10時間唔係最多客嘅時段。前面有人話坐到3/4，但我成日見只係滿窗口，有時甚至更少。平日早繁0700-0800反而要加密D，成日頂閘，反而過咗0800就太密，成日得半車客。

2076 發表於 2023-8-19 00:37
當 38 密過 72 唔少，完全食晒 72 的香港仔客果陣，77 來回兜埋華貴食 72 都有可能…… ...

而家香港仔反而上72多
第一，38冇飛橋
第二，38到香港仔已經坐到7-8成滿，加埋仲有廿幾三十人甚至四十個排緊38條隊去北炮，係我排緊72都唔走啦

YUU 發表於 2023-8-19 01:09
而家香港仔反而上72多
第一，38冇飛橋
第二，38到香港仔已經坐到7-8成滿，加埋仲有廿幾三十人甚至四十個 ...

其實38 應該飛橋
有 37ABX 係下面

不過而家 38 食地鐵客 同48 客過戶不知幾開心
算數，谷死一條線

其實40 行返中環內街咪轉乘都唔使比
紅棉道隊班人搭 23 咪算

2076 發表於 2023-8-19 00:37
當 38 密過 72 唔少，完全食晒 72 的香港仔客果陣，77 來回兜埋華貴食 72 都有可能…… ...

系都77放華貴然後來回上田灣，因為咁樣華富南班人先唔會行落華貴搭車...

不過我覺得唔會玩到咁盡既，72比38同77分屍既話，南區人口應該跌到一個點...

hp8961 發表於 2023-8-18 23:40
本身我都覺得星期六減班唔算離譜，但bravo針對38 42重組向傳媒講咗啲撩交嗌嘅說話，好難令人唔反感。 ...

不如話有d人玻璃心，有咩咁接受唔到先？

LN9267 發表於 2023-8-18 10:28
其實現在明顯巴士公司想乘客思考，究竟集中一條線做密還是數條巴士線而各條也疏之間選擇。

當然，combin ...

南區有咩理由要一邨一線先？不如諗下38 42夾埋用緊幾多部車？兩條線幾多度地方係重疊左？

中巴行錯左一步結果養大左乘客胃口，結果南區人覺得一邨一線無問題，所以巴士公司先要撥亂反正整合路線。

leo_ku 發表於 2023-8-19 04:57
南區有咩理由要一邨一線先？不如諗下38 42夾埋用緊幾多部車？兩條線幾多度地方係重疊左？

中巴行錯左一 ...

咁講，相當年政府開始派專營權時，基本上就系中巴做港島，九巴做九龍新界，地頭分得幾清...

基本上中巴只可以focus火力做港島，後尾仲有城巴同地鐵入黎搶，想唔進取d都唔得啦...

所以中巴系當時黎講冇行錯到既，唔咁做既話路線策劃部冇功課交，等炒油咩...

移加唔同晒，冇左地域限制，香港島基本上發展成型，變左condom，巴士公司好似放監咁...

撥亂反正 <--- 又唔可以咁講既，唔同時期要用唔同既對策...

移加無奈地，車overall唔准加，就算准加，人手又唔夠，然後個風氣又冇咁大個頭帶咁大頂帽，死都要過對面搶客...

咁既情況，個對策又真系唯有cut現有服務去fulfill喎...

當然，乘客角度，一邊爆到九彩，對岸就運凳都仲有得提升服務，唔火滾就奇...

以前就話要想盡辦法去令香港島堆客歡心，包括照顧埋d所謂"觀感"...

例如咩南區一邨一線，東區愈早上東廊愈好、車海等...

移加，唔搭唔緊要，唔好咁多"有理"既投訴就算數，最緊要每日對著張侵佔地圖打J...

Ravenclaw 發表於 2023-8-19 00:24
哦，要密車吓嘩...

過多幾年，當佢真系運作上都新城合一，到時就應該系72既末日，華貴單靠自己肯定養唔 ...

咁又係署長話整合路線加密班次
好似42去到非繁20分架
個期如果唔夠載都一早比人鬧緊

不過好似38單野
古生把口都唔夠一D巴迷叻
人地影到一張坐唔滿既38
留一句:減班未
都好難答
不過就係鐘擺效應

hp8961 發表於 2023-8-18 23:35
大部份南區人角度就一向都係prefer分開，最抗拒係兜路。不過bravo就係要對着幹。
置富大輸家，班次唔係明 ...

華富淨係輸個星期六上繁比你講到世界末日咁
38 42要合個陣大把華富人偷笑

密左，快左

咁當然啦呢到同南交唔會比你睇到呢一面啦。