城巴40、40M服務調整

聽講短期無意搞2住，佢衰在太多麻煩位

反而阿18黃巴覺得客量比想像中差

2076 發表於 2023-8-23 18:11
又係喎，有 40M 呢個全日單向先例。

不過善水會想連單向都慳返，始終收費太平兼搶緊 722 客。 ...

本末倒置

不如反思吓西行720同722各有各做，但東行一大個pool兩條鬥爭客

而唔係千方百計搞2

講到尾，要搞2就係因為720同722有問題
咁點解唔搞720同722？

雖然搞佢兩個東區走線，以耀東個情況近乎無可能，但唔係下下咁樣碌到尾就代表好


再諗吓，點解開完720X，722都仲繼續越嚟越多人坐，但上下繁通勤方向班次差咁遠
而家好啲叫做早繁7下繁10至12，但以前係早繁7下繁15

castanopsis 發表於 2023-8-25 10:59
同意你研判
路況/歷史/習慣問題，其實都唔係大問題

最好13拉去會展站然後40+40M全部早繁後拜拜...

東行停政總演藝入境，西行中環廣場瑞安美利道添馬街...

Ravenclaw 發表於 2023-8-26 04:47
最好13拉去會展站然後40+40M全部早繁後拜拜...

東行停政總演藝入境，西行中環廣場瑞安美利道添馬街... ...

南區唔放過你啦…… 同埋半山區冇車去瑪麗都唔得。

一係就 23 去埋華富補位，13 去會展站。

23 雙向分段就花園台停止，13 就加全程票價，整雙向分段。不過高主教落灣仔唔知點收錢好。

最後就係 13 西行應該行菲林明道轉盧押道去添馬街好啲，或者直情放棄添馬街停太古廣場算。

2076 發表於 2023-8-26 05:42
南區唔放過你啦…… 同埋半山區冇車去瑪麗都唔得。

一係就 23 去埋華富補位，13 去會展站。

13 西行應該行菲林明道轉盧押道去添馬街 <---

唔制...

難得搞走灣仔去蘭桂坊既車，又比翻佢?

除非會展站往來灣仔西要有平車，咁冇得講...

Ravenclaw 發表於 2023-8-26 05:52
13 西行應該行菲林明道轉盧押道去添馬街

咦係喎，咁倒不如 13 飛金鐘比 12 做晒…… 瑞安下站滙豐。

可惜上次重組身痕整左金鐘去旭龢道……

brianso198 發表於 2023-8-26 00:54
本末倒置

不如反思吓西行720同722各有各做，但東行一大個pool兩條鬥爭客

720 722 東行衰道路設計問題，冇計。

我剩係諗到用 18X 食左 722 東行個灣碼，令到 722 東行可以入境處下站北角消防局，唔會慢過 2 咋。

2076 發表於 2023-8-26 05:59
720 722 東行衰道路設計問題，冇計。

我剩係諗到用 18X 食左 722 東行個灣碼，令到 722 東行可以入境處 ...

咁過穩...

700經林士街，18X經灣碼...

A12: 多謝晒...

LN9267 發表於 2023-8-25 13:46
之前好像說南區想有車去堅道、羅便臣道，所以有這個方案。

我估計改動後看看乘客乘車模式變化，才有下一步 ...

基本上最終只能活一條，一係去堅道，一係去羅便臣道，但後者仲有轉23既bbi可以cover，反而前者冇。

40灣仔開新時間表
星期一至五
0637 0648
0700 0712 0740
0810 0840
0910 0940
1010-1140(20-25)
1140-2348(15-20)
星期六
0637
0700-1400(30)
1420 1440
1500-1700(30)
1720 1740
1800-2330(30)
2348
星期日
0635
0700-2330(30)
2348


即係d車會成日私對站，不如40M改循環