馬灣至九龍站招標路線結果

41唔係已經取消咗？
直接重用41咪得

淨開假日 Sell 唔到居民買九巴月票

如果開埋平日，九龍站轉西隧線可能快過搭船

KG1428 發表於 2023-8-17 22:55
33系: FOR 葵涌邨 用
但 33 不是服務 葵涌邨

33系唔係For荃灣西/如心嗰一帶咩

巴士的膠 發表於 2023-8-17 22:42
仲有45、46，不過想知今次係其餘兩間俾面唔入定真係爭輸。

始終條線骨格精奇之餘，另外兩間都主要做假日 ...

應該是另外兩間都沒敢入先真，城巴和NLB做口岸的人手都唔一定夠個情況下，馬灣都唔知是柴定肥，入來無野搵野做？

08x200-201 發表於 2023-8-18 09:16
應該是另外兩間都沒敢入先真，城巴和NLB做口岸的人手都唔一定夠個情況下，馬灣都唔知是柴定肥，入來無野 ...

新鴻基話要專營巴士同非專營巴士個結論都係一樣，唔會改變件事點樣發生

AMN1 發表於 2023-8-18 00:06
段估冇痛苦Y42

其實咁多年都唔知個Y for咩

08x200-201 發表於 2023-8-18 09:16
應該是另外兩間都沒敢入先真，城巴和NLB做口岸的人手都唔一定夠個情況下，馬灣都唔知是柴定肥，入來無野 ...

其實長遠應該邀請小巴營辦商放棄小巴，投身專利巴士市場

小巴已經係深夜或者黑夜工業

人工太低無人入行

架車又載得少人

車資無競爭力又唔敢大幅加價趕客

投資落大陸造中型巴士車價唔會差太遠但利潤會高返d

AVCBWU469 發表於 2023-8-18 09:11
33系唔係For荃灣西/如心嗰一帶咩

以前九巴有33（第一代）/33A(第一代）/33B/33C/33M，服務葵涌邨麻。

我都係估用48, 或者48M, 如果將來NR33_好似第一城條89R咁轉做專利線, 用48A 48B 48C...就可以.

KG1428 發表於 2023-8-18 09:31
以前九巴有33（第一代）/33A(第一代）/33B/33C/33M，服務葵涌邨麻。

拎番四十年前嘅嘢出嚟講, 當時你出左世未?