城巴694、792M、795X、796P、796X、798減班

694 搞乜呀
過咗 1850 返將軍澳一落就 30
收工時間去到西灣河已經無乜位剩,
即係迫人落地底 😒

brianso198 發表於 2023-8-26 00:38
咁可以點，盲目擴大版圖加唔返相應資源

條路塞小小就甩到全裸，仲未計呢間嘢一加車等於燒多輪錢 ...

塞車唔當脱班
不過冇塞車啲班次都勁亂，有冇時間表都差唔多，睇eta仲好，尤其793成日拖卡，甩到40分鐘兩班車，司機碌車又冇人理

其實工業邨洗唔洗咁多架區外車？叫793做曬算啦，其他拉返去將軍澳站，慳返好多車

tommy14D 發表於 2023-8-26 03:16
其實工業邨洗唔洗咁多架區外車？叫793做曬算啦，其他拉返去將軍澳站，慳返好多車 ...

好同意，依家比我感覺係，寧願搞沙田尖沙咀旺角車，都要死保太子道西流水/偉業街，同埋7/8bph將工出城服務，密過哂全將軍澳大把路段。

工業邨難得冇議員會出聲，又多數時間冇肉食，隊哂啲車入去都冇意思。當角山真係要790食796P，嗰度要用多幾多架車？有車擺尖沙咀做邨巴好過喺新蒲崗慢慢磨，係呀我寧願將康城人送出去尖沙咀轉車，都唔想送佢上將轉轉車...

將藍二期，唔覺得太公會比黃巴拖到過年，既然咁倒不如狠心啲做次大重組一勞永逸算啦，仲拖到六幹咩，咪又係好似中灣繞咁得一兩條全日線飛 (所以更加要有邨巴送人出市區轉車...)

JH_LE4612 發表於 2023-8-26 04:39
好同意，依家比我感覺係，寧願搞沙田尖沙咀旺角車，都要死保太子道西流水/偉業街，同埋7/8bph將工出城服 ...

最大問題而家變左做 796X 非繁開 30。黃巴唔怕倒走九龍城客？反而 795X 非繁 30，剩係下繁後東行開 20，方向正確。

796X 796P 好應該即時縮短加班，就算角山要 790 加時去到 796P 服務時間，都好過 796P 燒油，大不了玩 60 分鐘一班。將工來往紅土，用 797 去做算啦，車源方面，偉業街後，經兒童醫院、承啟道落紅土，殺 22M 拎車。

政府帶頭又話搞夜市，而家減班落政府面！都唔係方便人去夜市，搞夜市著定失敗！

脫班王793仲未減班？

chanvito 發表於 2023-8-25 23:14
798星期六日減得咁狠 想送客比96?

仍然密過㗎96

不如減797 將啲45分鐘開車時間正式落更表啦

FBI2 發表於 2023-8-26 07:14
脫班王793仲未減班？

減晒班就有人有車保793 好似係

康城留返790出尖咀
796P縮線主力做返將南
不過796P將南走線其實係咪應該改改
方便796X轉投過去呢...

題外話
麻煩793開返足班次
利申：星期六日下繁旺角見識過25-30分鐘一班