黃鬼比人搶咗條有得做下嘅線
然後幫返人地食條蝕錢線 等人繼續做大54打自己?
不如睇佢爆煲搏下繁時出城嘅線執到客好過啦
話哂novoland都陸續入伙
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2076 發表於 2023-9-7 23:22
城巴 B3A 似乎想側側膊唔開朝早，B 線區內雙分要過 TD 又多一個問題要煩。
其實最簡單，50M 全日延長去 ...
呢個世界give and take，就算放風嗰班都係咁講，give 完同埋理順各方勢力先有機會take
想打開Pandora box自己點都要付出
唔係齋喊扭計就得
另外
首先，富泰去醫院有冇咁緊要
其次，真係咁緊要就醫院止步啦，仲屯門站
MTR棄棋唔玩自然想割得徹底，仲拖住早繁條尾玩死佢條K54咩，50M想食自然在情在理食埋，置樂青山灣就話可以唔食，但富泰冇乜可能唔食 |
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kmb63x 發表於 2023-9-7 23:34
富泰去醫院最似樣實係k51
去兆康轉610/751醫院返富泰更加係咁, 點睇都唔會係行去麒麟圍等......
應該係 K51 轉一個站輕鐵
反正轉乘包咗
無謂虐待自己晌西鐵站行過去 |
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真係邊度話b線唔比開區內雙向分段，b2果個咩黎? 九巴都有區內單向分段，係城巴自己唔拎b線做區內生意連單向分段都唔比
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shakugan2005 發表於 2023-9-8 03:31
真係邊度話b線唔比開區內雙向分段，b2果個咩黎? 九巴都有區內單向分段，係城巴自己唔拎b線做區內生意連單 ...
訓醒冇睇，B2加左口岸方向雙分啦咩？ |
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本帖最後由 shakugan2005 於 2023-9-8 07:49 編輯
sorry，我錯，佢果種收費模式容易令人混亂，咁b1,b2都有單向分段，但b3a富泰搭去山景，b3屯門市中心搭去屯門碼頭，城巴收緊人幾錢? 我好懷疑城巴收果個價係唔係真係想做區內生意
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shakugan2005 發表於 2023-9-8 07:48
sorry，我錯，佢果種收費模式容易令人混亂，咁b1,b2都有單向分段，但b3a富泰搭去山景，b3屯門市中心搭去屯 ...
你望到啲司機冇人㩒鐘就行定快線乜都唔洗理就知
不過喺巴士公司角度講 你盲中中俾咁多錢我賺去做埋你個短程 又唔會唔歡迎既 唔會主動搶囉
但政府個2蚊計劃係為巴士公司被動地搶到呢啲分段客囉 |
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其實 B3 B3A 開分段價，加少少宣傳，都有唔少客會上車，尤其 B3 + 962X 組合在置樂都幾吸引。B3A 又可以同站搶 K58 客。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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K58主要客源係
1. 置樂<>屯門站
2. 富泰<>兆康站
3. 置樂<>山景
4. 富泰<>良田
5. 置樂<>良田
1,2 就駁鐵客，50M永遠都食唔到；3,4就返學時段先有客；5就根本小巴需求，去程又唔夠58M/X/260X打
我真係睇唔到50M食K58有幾著數啦
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KU_7002 發表於 2023-9-8 20:29
K58主要客源係
1. 置樂屯門站
2. 富泰兆康站
咁就要睇下鐵巴 offer 係乜。如果可以將屯門醫院來往 54 區交比鐵巴做，自己 50M 改到直出寶田，係夠行車時間落埋置樂。富泰亦都只係早上冇車來往良田，換言之城巴的投資，只係早上 6:00-9:30 加 1 車。
1 同 2 本身有 K51，唔駛用 50M 做。應該話城巴食埋 3 同 4，點都好過同 K58 鬥重疊。
鐵巴摺 K58，拎去開 K54 K51A K53 K73 都好過日日燒錢。 |
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