諗極唔明
如果只係想去上水火車站搭火車
點解唔搭78A去粉嶺站?
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以上回應，是否可行？是否合適？
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去搭火車當然係去粉嶺站轉
而一程由皇后山去到上水粉嶺週邊GE巴士就似天水圍來往元朗一程過的761P同K73
你話天水圍來往元朗無761P/K73而係要搭到天水圍站再轉西鐵係幾咁唔方便
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54 區咪有 40 囉
只係 40 車疏再加埋 K54 密先顯得存在感低咋嘛
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始終40小巴主力服務小坑村，與皇后山503情況有分別。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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皇后山居民去上水買日常生活用品或者轉276系、44系小巴去屯元天，所以一直想有直達上水巴士。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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本帖最後由 dennis28a 於 2023-9-5 23:16 編輯
Kj2052 發表於 2023-9-5 20:43
國松收手未
78B繁時20非繁30根本就影響唔到小巴
暑假前有考慮過 79K 部分時段兜埋上皇后山，
本身國松亦係可以傾吓（反正要先兜粉火），
只係黃巴扭計想要 56A 加班，談判破裂。
結果運輸署夾國松要鬆章，
先變到 78B 清河特只做學生依個結果。 |
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彩園已經有276A
行天橋幾分鐘已經去到上水巴士總站同小巴站
佢哋唔到門口真係唔識轉車？
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以上回應，是否可行？是否合適？
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倒不如問，
明知上水係一個人流咁旺既地方（不論買日用品定係作為北區交通一個樞紐，轉車去大西北），
而皇后山又有返咁上下人口既時候，
點解規劃上係批呢條線俾小巴做？
我就當小巴公司既服務好好，俾到你2-3分鐘一班，
但咁多車會唔會對當區交通造成不必要擠塞？
不過政府如同三萬一樣，
係唔會做錯既，
所以尊貴既完善制度下既議員都唔會去追究當初規劃失職既責任。 |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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因為 TD 諗嘅係 503 去北區醫院 , 而唔係去上水 & 北區醫院
點知妹仔大過主人婆 , 上水客多到痴咗線 , 咪失哂控
亦都好明顯無諗過班客會係皇后山出到去上水處理日常生活事宜 , 諗住班人皇后山內可以搞掂哂一切
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