港珠澳大橋香港口岸巴士站位重組 (17/9)

AtrHenu 發表於 2023-9-16 00:22
成份通告有出現NA30,唔通該晚會將NA32正式分拆做NA30定係重開去深井版A38通宵服務??

...

通告暫時唔會有 NA30

A30 都未到客量標青, NA32 都只係返返去半滿未夠,
短期內唔好諗

WR309 發表於 2023-9-16 08:43
通告暫時唔會有 NA30

A30 都未到客量標青, NA32 都只係返返去半滿未夠,

A30真的猜不到，始終之前區議員跟進A30，見不少留言說A30有用又多人坐，可能熱潮過後就冷卻了。

eternalflame 發表於 2023-9-16 01:31
咁拆法應該係龍運同城巴各一條鋸齒位
大家就可以互不干擾，亦有位置增加停站路線 ...

同意，始終港珠澳是近年新建設，不像機場要做工程擴大站位，港珠澳也有一些預留位置給巴士公司發展，龍運越來越多線入大橋了，城巴就進展不大。

LN9267 發表於 2023-9-16 10:05
A30真的猜不到，始終之前區議員跟進A30，見不少留言說A30有用又多人坐，可能熱潮過後就冷卻了。
...

大佬，而家乜日子？

LN9267 發表於 2023-9-16 10:05
A30真的猜不到，始終之前區議員跟進A30，見不少留言說A30有用又多人坐，可能熱潮過後就冷卻了。
...

估計同暑假過後有關, 呢兩星期天氣唔好加開學,
客量明顯回返一截,
A30 so far 未見過多人企同頂閘
45-60分一班真係暫時夠載, 始終班人識走位唔會死等

反之A34/A37加停人工島,
另一回文已有人說明未必夠載, 事關已經頂閘
即使加, 人手同在商言商, 迫切性都似乎係落大西北綫先
個人對龍運短期內多綫重組其實覺得做得較急,
尤其對嚟緊沙田區重組較有保留

Peter03145212 發表於 2023-9-15 19:17
我就覺得應該咁睇，大西北嘅路線擺一邊，另一邊就係葵青沙田同大埔

我當你A43P嘅新田係大西北(不過A44行屯赤加屯門睇怕有排都未有得做，再講有冇得港珠澳就更加後話）

  北區 正常人都係撥入新界東（沙田／大埔同類）卦....?

我既意思係
除非...A43仍然有打算改行屯赤...... 一係就預大把人港珠澳來港”轉機”形式即往深圳  太多人，而且佢地又唔會考慮大埔沙田 所以可以咁獨立擺屯赤那方唔洗俾人去青馬叫佢多一飛

LN9267 發表於 2023-9-16 10:05
A30真的猜不到，始終之前區議員跟進A30，見不少留言說A30有用又多人坐，可能熱潮過後就冷卻了。
...

其實九巴應該好好利用A30係葵興轉38,290A,290X優惠搶對家東九區機場車Hea做下嘔出嚟的客,只不過最衰來回車站唔能夠原站轉乘的而且班次又唔及A31噤密密嚟個隻的.

重組和預留位明顯畀全部A線入口岸，終露曙光！

坳巴封左D車呢？