財金KOL一致圍剿城巴

horivhyc 發表於 2023-9-19 17:04
呢個永遠係MISSION IMPOSSIBLE
講到尾就係維護小巴權益，56A全日都只係天方夜譚
不過，明明有唔少巴士小 ...

共存例子都要睇先後
我就冇乜見過小巴先但巴士後

horivhyc 發表於 2023-9-19 18:45
如果好似你所講天庭偏幫城巴既
56A而家咩班次？有冇見全日30分鐘一班？

運吉唔係偏幫尿水就唔會有56A出現，皇后山居民一直都係想要去元朗或屯門市中心嘅路綫，本身延長九巴路綫係最正路。結果就整一條無乜皇后山人搭嘅56A

mak5052 發表於 2023-9-19 09:30
問題應該是近年好多走線奇怪，或者飛走客流衆多，或有開直車訴求地方，以冇潛力提升服務的招標長途線，例 ...

招標線劃線盡量避開原有營辦商既食邑，確保後者利益都好明顯架啦

horivhyc 發表於 2023-9-19 17:04
呢個永遠係MISSION IMPOSSIBLE
講到尾就係維護小巴權益，56A全日都只係天方夜譚
不過，明明有唔少巴士小 ...

小巴巴士共存通常係舊時代較多見到，近年都係避免直接競爭
另外小巴巴士共存，好多時巴士都係輔助、執雞，然後食唔飽要蝕做

kay 發表於 2023-9-19 15:02
https://news.now.com/mobile/local/player?newsId=532834

城巴回覆人地新聞台

聞說黃巴 54 區同皇后山過海線仲未找數。
尤其係 979 過咗加班門檻，但仲未行動。

dennis28a 發表於 2023-9-19 20:24
聞說黃巴 54 區同皇后山過海線仲未找數。
尤其係 979 過咗加班門檻，但仲未行動。
...

50半全日何時找數？？？？

horivhyc 發表於 2023-9-19 17:04
呢個永遠係MISSION IMPOSSIBLE
講到尾就係維護小巴權益，56A全日都只係天方夜譚
不過，明明有唔少巴士小 ...

運輸署一早比左黃巴一個 56A 加班條件，
咁皇后山、山麗苑班人係頭站都唔幫襯佢入屯門，
咁仲可以講咩？

道閘由批黃巴開線已經無變，做到就可以加班。

dennis28a 發表於 2023-9-19 20:29
運輸署一早比左黃巴一個 56A 加班條件，
咁皇后山、山麗苑班人係頭站都唔幫襯佢入屯門，
咁仲可以講咩？

會不會56A開車時間太早令皇后山、山麗苑不幫襯﹖

56A皇各山開6:45和17:05

程總話擔心變皇后山翻版，問題係個波真係在於咩野巴士公司做？而唔係開標果個一次又一次重蹈覆轍去開啲垃圾標出黎比人投？

dennis28a 發表於 2023-9-19 20:29
運輸署一早比左黃巴一個 56A 加班條件，
咁皇后山、山麗苑班人係頭站都唔幫襯佢入屯門，
咁仲可以講咩？

但其實皇后山點打爆 56A 都推唔到佢全日……

唔通話果幾班車頂閘就可以升全日？