[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2023 暑假篇

受到22年南海30000系車庫內出軌事故影響，南海高野線既特急用車短缺；泉北ライナー用車之一既南海11000系調返去行走高野線特急，南海本線既50000系就派黎代替。當日係50000系最後一日行走泉北ライナー，所以備受注目

車齡超過60年既お銀配搭近年新整既月台閘門



當年相對普遍既單門板通勤列車

車身復刻昔日既南海電鐵社章

南海既新今宮站部分地方喺22年翻新完，一洗昔日貧民區破落氛圍

新今宮站北面新開幕既豪華酒店，隔著JR路軌就係治安欠佳既愛鄰地區


暑假篇　完

【十月 → 十一月號】

Train Simulator: Tokyo Commuter: Keihin–Tohoku & Utsunomiya Lines Route Add-On

Return to Japan and embark on bustling and world-leading commuter operations in the heart of Tokyo – be right on time and master modern EMUs on local and rapid duty. The ultimate capital city service awaits with Union Workshop’s Tokyo Commuter: Keihin–Tōhoku & Utsunomiya Lines for Train Simulator Classic!

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cyc_yin 發表於 2023-11-14 21:46
受到22年南海30000系車庫內出軌事故影響，南海高野線既特急用車短缺；泉北ライナー用車之一既南海11000系調 ...

但翻新啲又唔肯全局翻新，要一洗舊印象，總感覺月台都要做返些少改善工程先得