[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2023 十月 → 十一月號

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走出武肺疫情之後，各地鐵道公司都喺10月開始陸續復辦開放日活動，去慶祝10月14號既「鐵道之日」。

10月1號就去參觀神戸電鐵鈴蘭台車輛基地，一朝早就搭車去到鈴蘭台站（1000系）

站內留置線有兩列2000系

事隔五年再次入黎參觀。今次仲喺見津車庫搞左兩場攝影會，第一場係先到先得，第二場要攞籌等宣布抽籤結果，我唔好彩地抽唔中

平交道警報器展示

架空電纜作業車

神戸電鐵既模型





轉向架橫移台移動體驗

調度用既電池車，負責扯大纜活動

工場內既3000系

3000系轉向架構體



車掌體驗由呢列神鐵吉祥物しんちゃん&てつくん塗裝既5000系負責



趁有短暫陽光，兜去車庫後面斜坡影落去（中間係6500系，右邊係デ101形）

1929年登場既デ101形喺70年代退役後成為車庫內調度用既牽引車，近年修復完只係作靜態保存

從另一邊會場影過去

休車中既3000系

呢列6000系負責見津車庫攝影會既接送服務，所以先有限額同埋要攞籌

之後旁邊另一列6000系神鐵吉祥物既「博物館」列車駛入黎，負責洗車體驗活動

復刻登場時塗裝既3000系

配上登場50周年head mark

參觀完就喺中午時分離開，行返去車站途中喺一本松平交道影下，呢度斜度有50‰

返車庫班次

喺鈴蘭台站另一邊留置緊既5000系

攝影會接送班次從粟生線嗰邊既見津車庫返到黎

搭車去到長田站南邊彎位影下

外觀同2000系差唔多，但係採用VVVF控制既5000系

步入退役時期既3000系



呢列復刻六十、七十年代既紅銀色塗裝

之後既週末同家人去到琵琶湖VALLEY，搭吊車上山睇風景

可惜當日天陰，睇唔到蔚藍一片既美景，不過某程度都算係湖天一色（灰白色 ）

搭吊椅去另一邊山頭，呢度冬天係滑雪場

非常大風

之前搶到星期日班次既飛，可以趁木次線觀光列車「奥出雲おろち号（奧出雲大蛇號）」喺11月中退役前去「送殯」

前一日搭新幹線轉特急「やくも（八雲）」，去到宍道站（381系）

11點幾開出既呢班木次線普通列車準備入站（キハ120形，前面係首都圈色既200番台，後面係木次線色0番台）

月台既宣傳燈箱

入站

車內亦有大蛇號既宣傳

準備轉入木次線

途中有唔少路基唔穩定，需要減速去25 km/h「必殺徐行」既路段

木次線之中站舍最現代化既出雲三成站

搭到去亀嵩站