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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 兩列輕鐵在元朗站相撞, 服務受阻
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兩列輕鐵在元朗站相撞, 服務受阻

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rheneaschoi 發表於 2023-10-4 09:45 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 hkitalk.media 於 2023-10-4 09:58 編輯

元朗輕鐵總站今早近9:30有兩列輕鐵於月台出口匯合處相撞,其中一卡第一期輕鐵 #1025 明顯脫軌,涉事另一卡第五期輕鐵 #1154 則與 #1025 有碰撞。現時輕鐵塘坊村-元朗服務暫停。
LRT.jpeg

(以上由media小編所加)
 樓主| rheneaschoi 發表於 2023-10-4 09:47 | 顯示全部樓層
本帖最後由 hkitalk.media 於 2023-10-4 09:56 編輯

SC20231004094526.png

SC20231004094655.png

https://www.facebook.com/groups/ ... s/2346082545582266/

來源:馬路的事 (即時交通資訊台) 張夢德
Twinings 發表於 2023-10-4 11:21 | 顯示全部樓層
剛剛前往元朗途中,09:35在水邊圍站被通知因前面撞車而停止列車服務,車長要求所有乘客落車。目測每位受影響的乘客(包括本人)依然被輕鐵八達通出站機收取正常車資,輕鐵八達通出站機可設定為事故模式嗎?

大量乘客落車後沿元朗方向路軌前行,橫過青山公路到附近巴士站等候K65 / 其他專利巴士。青山公路沿線累積不少前往元朗的乘客,而K65班次過於疏落(十分鐘後出現的K65已頂閘),港鐵亦未能立即安排接駁巴士,部分趕時間的乘客遇到紅van/269D/276P也只好照上。
s20131417 發表於 2023-10-4 11:21 來自手機 | 顯示全部樓層

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#1025咁脫軌法,遲吓會唔會安排整返?
Danny.lin 發表於 2023-10-4 11:26 | 顯示全部樓層
個訊號system係唔係有bug啊,居然可以整到炒車!另外,1025噉樣來脫軌,可能仲要起吊設備移返正先得啊!都唔知搞到幾時先恢復正常服務囉
cyrcheung 發表於 2023-10-4 11:38 來自手機 | 顯示全部樓層
輕鐵係司機目視控制列車,而非由信號系統控制列車。
kei_hk 發表於 2023-10-4 11:39 | 顯示全部樓層

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Danny.lin 發表於 2023-10-4 11:26
個訊號system係唔係有bug啊,居然可以整到炒車!另外,1025噉樣來脫軌,可能仲要起吊設備移返正先得啊! ...

如果訊號有bug﹐正路就咁多年來已經發覺﹐唔會現在才來出事。
而且﹐輕鐵的訊號系統係唔包自動駕駛的﹐駕駛係司機全人手操作。

最大機會係其中一個司機不依燈號前進﹐或者衝燈尾失敗而出事。
就算唔撞車﹐其中一部車都有機會過波口位時﹐波口唔配合行車方向而出軌。
 
I20091157 發表於 2023-10-4 11:41 來自手機 | 顯示全部樓層
五期車今次真係...上次屯碼又係咁撞
kei_hk 發表於 2023-10-4 11:42 | 顯示全部樓層
Twinings 發表於 2023-10-4 11:21
剛剛前往元朗途中,09:35在水邊圍站被通知因前面撞車而停止列車服務,車長要求所有乘客落車。目測每位受影 ...

關於收費問題﹐自行聯絡MTR提供適當資料﹐相信MTR會安排退款的。
 
PoohPoohJoe 發表於 2023-10-4 11:51 | 顯示全部樓層

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kei_hk 發表於 2023-10-4 11:39
如果訊號有bug﹐正路就咁多年來已經發覺﹐唔會現在才來出事。
而且﹐輕鐵的訊號系統係唔包自動駕駛的﹐駕 ...

果個位係出站既匯合位
其實輕鐵設計入面
站內匯合一般都唔會有燈
係靠人眼去睇
而匯合既波口位因為係將唔同方向既軌引落同一條軌
所以都唔會有機械調較波口

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