wingho_cwh 發表於 2023-10-6 12:33
講個笑話:
西九文化區循環專線(West Kowloon Circular Route)為一條免費穿梭巴士路線,由西九文化區管 ...
咁243R都同免費穿梭巴士共存過一段時間 |
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該位人兄將自己想像當成事實啫
舉左個短時間重用例子(298P)佢又這樣那樣, 仲煩過某相
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相似?
我當年都以為298P(科大<>藍田站)會入坑口圈
結果要坑北行返入東港城
短時間重用出事就真
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咪笑死人啦
根本只係純粹順住去
W4同舊時4號根本唔關事
創作力量和幻想真係會嚇你一跳
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以上回應,是否可行?是否合適?
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西九蝕錢,自然要搵野減少支出,呢D免費巴士最容易開刀。
老狗假日開W4即係計過條數維到皮先開,專利化派12米車仲可以企爆137個人做閘長(早排陽光派前ASU係嚴格限制唔準企人),隨時除笨有精
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用九巴5B做例子, 絕對可以係取消舊線的同一日開辦新線
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D201 發表於 2023-10-6 14:53
西九蝕錢,自然要搵野減少支出,呢D免費巴士最容易開刀。
老狗假日開W4即係計過條數維到皮先開,專利化派12米車仲可以企爆137個人做閘長(早排陽光派前ASU係嚴格限制唔準企人),隨時除笨有精
要收錢,仲要有部CX1同路,我諗唔到有幾精喇
不過W4都係焗開,一個唔覺意被隔籬公司做仲大威脅
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康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
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kiwai 發表於 2023-10-6 14:55
用九巴5B做例子, 絕對可以係取消舊線的同一日開辦新線
960B都係咁,當係取消舊線第2日開新線 |
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sq285 發表於 2023-10-6 15:07
要收錢,仲要有部CX1同路,我諗唔到有幾精喇
不過W4都係焗開,一個唔覺意被隔籬公司做仲大威脅
都話左小巴佬詐型,根本舊屎係運輸署一手造成。
坦白講,西九唔想搞免費車,CX1 拉去高鐵站咪得。 |
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