建議 2X 延長至觀塘，開辦 3E 9X，重組 2A 6D 6P 9 203E

建議的背景:
觀塘、牛頭角及三彩一帶來往深水埗的 2X 線因班次疏落，未能吸引乘客久候而導致客量長期偏低。蘇屋邨亦一直有訴求，希望增設直達觀塘的全日路線，但 6P 線明顯過於迂迴而導致客量長期偏低。另一方面，服務三彩的 9 號線路線非常迂迴，未能吸引三彩居民選乘來往油尖旺一帶，服務富山邨的 3X 線特別班次亦只有早上一班車。因此建議重組路線，延長 2X 線至觀塘，並開辦 3E 及 9X 線，分別服務富山邨及三彩。

建議大綱:
1. 九巴 2X 線延長至觀塘(裕民坊)，繞經蘇屋及青山道，不再途經太子及旺角，深水埗不停站直達新蒲崗，並加密班次及提高全程收費。
2. 九巴 2A 線不再繞經蘇屋邨，改經全段荔枝角道來往美孚。
3. 九巴 6D 線延長至彩福，往美孚方向繞經太子站，並稍為減班。
4. 取消九巴 6P、203E 線及取消 3X 線富山特別班次。
5. 開辦九巴 9X 線，來往彩福及尖沙咀東(麼地道)，提供特快直達油尖旺的服務，取代 9 號線。
6. 開辦九巴 3E 線，來往慈雲山(南)及九龍站，提供特快直達油尖旺的服務，取代 203E 線。
7. 九巴 9 號線改以慈雲山(南)為總站，不再前往彩福，往尖沙咀方向改經東頭邨。
8. 九巴 95 線於早上繁忙時間後，不再途經彩虹道。(Optional)
9. 九巴 32 線來回改經長沙灣道，方便乘客一併等候 36B 線，以及預留未來與 36B 重組的條件。(Optional)
本計劃九巴毋須調配額外資源。

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建議的詳情:
2X 觀塘(裕民坊) <--> 美孚 $7.9
延長至觀塘，提升全程收費，並改經蘇屋邨及青山道，以及來回不再途經太子及旺角一帶，深水埗至新蒲崗不停站，往美孚方向改經太子道西天橋，往觀塘方向改經界限街天橋。

行車路線
觀塘(裕民坊)開:
物華街、康寧道、牛頭角道、天橋、觀塘道、太子道東、太子道東天橋、太子道西、太子道西天橋、荔枝角道、欽州街、元州街、東京街、廣利道、長發街、保安道、興華街、長沙灣道及荔枝角道
https://maps.app.goo.gl/hD7yAhZyMcKr2nyq8
美孚開:
長沙灣道、通州西街、青山道、興華街、保安道、東京街、青山道、欽州街、長沙灣道、界限街天橋、九龍城天橋、太子道西、太子道東、觀塘道、牛頭角道、康寧道及物華街
https://maps.app.goo.gl/CXWuBjCasX8DYfjV8

服務時間
觀塘(裕民坊)開:
每日
上午 5 時 50 分至凌晨 12 時 10 分
美孚開:
每日
上午 5 時 50 分至凌晨 12 時 50 分

班次
20 分鐘

收費
全程收費 $7.9
-----
淘大花園往美孚 $7.5
深水埗楓樹街往美孚 $5.6
-----
淘大花園往觀塘(裕民坊) $6.4

車輛數目
改為獨立派車，使用 7 輛雙層巴士 (+7)

巴士站列表
觀塘(裕民坊)開:
1. 觀塘(裕民坊)總站
2. 牛頭角站
3. 觀塘官立小學
4. 牛頭角下邨
5. 淘大花園
6. 啟業邨
7. 麗晶花園
8. 采頤花園
9. 深水埗楓樹街
10. 石硤尾街
11. 深水埗桂林街
12. 深水埗警署
13. 深水埗福華街
14. 營盤街
15. 東京街
16. 古墓公園
17. 李鄭屋邨禮讓樓
18. 長沙灣賽馬會診療所
19. 蘇屋邨杜鵑樓
20. 長沙灣興華街
21. 長沙灣長荔街
22. 美孚巴士總站
美孚開:
1. 美孚巴士總站
2. 美孚轉車站
3. 通州西街
4. 光昌街
5. 昌華街
6. 蘇屋邨杜鵑樓
7. 李鄭屋商場
8. 東沙島街
9. 寶血醫院
10. 長沙灣政府合署
11. 深水埗北河街
12. 深水埗黃竹街
13. 譽.港灣
14. 坪石邨
15. 啟業邨
16. 淘大花園
17. 牛頭角上邨
18. 喜鵲樓
19. 玉蓮臺
20. 觀塘(裕民坊)總站

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2A 樂華 <--> 美孚 $6.4
來回不經蘇屋，改經全段荔枝角道，配合沿線發展。來往蘇屋的乘客可改乘 2X、793 或 795X 線。

行車路線
樂華開:
樂華邨通道、振華道、牛頭角巴士總站、佐敦谷北道、牛頭角道、天橋、觀塘道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、亞皆老街、彌敦道及荔枝角道
https://maps.app.goo.gl/D15RTEE8eUVwQEFN9
美孚開:
長沙灣道、蝴蝶谷道、荔枝角道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、太子道西、太子道東、觀塘道、牛頭角道、振華道及樂華邨通道
https://maps.app.goo.gl/Y9Yo5b8PSgdTkhcQ8

服務時間、班次及收費
不變

車輛數目
配合 2X 線改為獨立派車，使用 11 輛雙層巴士 (-7)

取消巴士站
樂華開:
1. 麗閣邨
2. 長沙灣站
3. 古墓公園
4. 李鄭屋邨禮讓樓
5. 長沙灣賽馬會診療所
6. 蘇屋邨杜鵑樓
7. 長沙灣興華街
8. 長沙灣長荔街
美孚開:
1. 汝州西街
2. 光昌街
3. 昌華街
4. 蘇屋邨杜鵑樓
5. 李鄭屋商場
6. 東京街
7. 長沙灣站
8. 麗閣邨

新增巴士站
樂華開:
1. 蔬菜統營處
2. 專業教育學院-黃克競分校
3. 大南西街
4. 泓景臺
美孚開:
1. 專業教育學院-黃克競分校
2. 麗翠苑

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6D 彩福 <--> 美孚 $6.4
延長至彩福，往美孚繞經太子站，取代原有 2X 線的服務。

行車路線
彩福開:
彩榮路、彩霞道、佐敦谷北道、牛頭角道、振華道、牛頭角巴士總站、佐敦谷北道、牛頭角道、觀塘道、龍翔道、彩虹道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、太子道西、通菜街、界限街、大坑東道、窩仔街、南昌街、元州街、興華街、長沙灣道及荔枝角道
https://maps.app.goo.gl/PazfLFQcDLgafFQ69
美孚開:
長沙灣道、通州西街、青山道、大埔道、桂林街、白田街、窩仔街、大坑東道、界限街、太子道西、太子道東、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、牛頭角道、振華道、牛頭角巴士總站、佐敦谷北道、彩霞道、彩榮路、迴旋處及彩榮路
https://maps.app.goo.gl/LWJb1xD9193qpv5ZA

服務時間
不變

班次
繁忙時間: 15 分鐘
非繁忙時間: 20 分鐘

收費
全程收費 $6.4 (不變)
-----
北河街往美孚 $5.6
-----
淘大花園往彩福 $5.6

車輛數目
12 輛雙層巴士 (不變)

取消巴士站
牛頭角開:
1. 基堤道

新增巴士站
彩福開:
1. 彩福
2. 彩賢樓
3. 盈安樓
4. 盈順樓
5. 彩頤居
***
6. 太子站
美孚開:
1. 彩頤居
2. 盈安樓
3. 彩德商場
4. 彩亮樓
5. 彩福

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6P 鯉魚門邨 <--> 長沙灣(蘇屋邨) $7.1
取消服務，併入 2X、6D 及 214 線。

203E 彩虹 <--> 九龍站 $6.4
取消服務，由 3E 及 9 取代。
減少用車 10 輛。(-10)

3X 慈雲山(北) <--> 中港碼頭 $7.5
取消富山特別班次，由 3E 取代。

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9X 彩福 <--> 尖沙咀東(麼地道) $7.5
全新全日服務，亞皆老街半直通，為三彩居民提供特快來往油尖旺的服務。

行車路線
彩福開:
彩榮路、彩興路、彩興里、新清水灣道、清水灣道、太子道東、九龍城天橋、亞皆老街、亞皆老街天橋、亞皆老街、彌敦道及梳士巴利道
https://maps.app.goo.gl/SeVGbZ7APXrRUBC38
尖沙咀東(麼地道)開:
麼地道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、亞皆老街天橋、亞皆老街、九龍城天橋、太子道東、觀塘道、牛頭角道、佐敦谷北道、彩霞道、彩榮路、迴旋處及彩榮路
https://maps.app.goo.gl/D22RLRHdKBGoQ4jN8

服務時間
彩福開:
每日
上午 5 時 35 分至晚上 11 時 35 分
尖沙咀東(麼地道)開:
每日
上午 6 時 30 分至凌晨 12 時 30 分

班次
30 分鐘

收費
全程收費 $7.5
-----
太平道往尖沙咀東(麼地道) $5.6
-----
淘大花園往彩福 $5.6

車輛數目
4 輛雙層巴士 (+4)

巴士站列表
彩福開:
1. 彩福
2. 彩賢樓
3. 彩興苑
4. 彩虹站
5. 采頤花園
6. 九龍城警署
7. 雅麗居
8. 太平道
9. 旺角站
10. 旺角豉油街
11. 油麻地永星里
12. 油麻地西貢街
13. 尖沙咀德成街
14. 金馬倫道
15. 中間道
16. 尖東站
17. 尖沙咀東(麼地道)
尖沙咀東(麼地道)開:
1. 尖沙咀東(麼地道)
2. 尖東站
3. 中間道
4. 九龍清真寺
5. 油麻地寶靈街
6. 油麻地文明里
7. 旺角長沙街
8. 旺角站
9. 醫院管理局
10. 香港眼科醫院
11. 譽.港灣
12. 坪石邨
13. 啟業邨
14. 淘大花園
15. 彩頤居
16. 盈安樓
17. 彩德商場
18. 彩亮樓
19. 彩福

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3E 慈雲山(南) <--> 九龍站 $7.5
全新全日服務，取代 203E 線及 3X 線富山特別班次，亞皆老街半直通，為富山及啟鑽苑居民提供特快來往旺角的服務。

行車路線
慈雲山(南)開:
毓華街、慈雲山道、蒲崗村道、斧山道、斧山道天橋、彩虹道、太子道東、九龍城天橋、亞皆老街、亞皆老街天橋、亞皆老街、上海街、佐敦道、雅翔道、迴旋處、雅翔道、迴旋處、雅翔道及車站環迴路
https://maps.app.goo.gl/4yAsurbJJVRf5boq6
九龍站開:
車站環迴路、雅翔道、柯士甸道西、廣東道、佐敦道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、亞皆老街天橋、亞皆老街、九龍城天橋、太子道東、四美街、彩虹道、斧山道天橋、斧山道及蒲崗村道
https://maps.app.goo.gl/VdGGLihKqPfXTMPN7

服務時間
慈雲山(南)開:
每日
上午 5 時 45 分至晚上 11 時 30 分
九龍站開:
每日
上午 6 時 45 分至凌晨 12 時 30 分

班次
繁忙時間: 15-20 分鐘
非繁忙時間: 20 分鐘

收費
全程收費 $7.5
-----
新蒲崗四美街往九龍站 $6.4
九龍城警署往九龍站 $5.6
-----
油麻地寧波街往慈雲山(南) $7.1
富豪東方酒店往慈雲山(南) $6.4

車輛數目
7 輛雙層巴士 (+7)

巴士站列表
慈雲山(南)開:
1. 慈雲山(南)總站
2. 保良局第一張永慶中學
3. 鑽石山火葬場
4. 富山邨
5. 斧山道運動場
6. 新蒲崗四美街
7. 黃大仙警署
8. 新蒲崗衍慶街
9. 新蒲崗寧遠街
10. 九龍城警署
11. 雅麗居
12. 太平道
13. 旺角站
14. 山東街
15. 長沙街
16. 碧街
17. 永星里
18. 西貢街
19. 佐敦炮台街
20. 雅翔道
21. 九龍站巴士總站
九龍站開:
1. 九龍站巴士總站
2. 雅翔道
3. 佐敦炮台街
4. 油麻地寧波街
5. 九龍中央郵政局
6. 油麻地碧街
7. 旺角奶路臣街
8. 旺角站
9. 嘉道理道
10. 醫院管理局
11. 香港眼科醫院
12. 播道醫院
13. 譽.港灣
14. 景泰街
15. 新蒲崗四美街
16. 真鐸學校
17. 宏景花園
18. 蒲崗村道學校村
19. 慈雲山(南)總站

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9 慈雲山(南) <--> 尖沙咀東(麼地道) $6.4
配合開辦 9X 線及與取消 203E 線，改以慈雲山(南)為總站，途經蒲崗村道及黃大仙下邨。

行車路線
慈雲山(南)開:
毓華街、慈雲山道、蒲崗村道、彩虹道、沙田㘭道、東頭村道、聯合道、太子道西、露明道、亞皆老街、彌敦道及梳士巴利道
https://maps.app.goo.gl/HWUbzRjTw9wGiTkGA
尖沙咀東(麼地道)開:
麼地道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、太子道西、太子道東、彩虹道、大成街、東頭村道、沙田㘭道、彩虹道及蒲崗村道
https://maps.app.goo.gl/BK6thK6z4LfDUpnE6

服務時間
慈雲山(南)開:
每日
上午 5 時 45 分至晚上 11 時 55 分
尖沙咀東(麼地道)開:
每日
上午 6 時 15 分至凌晨 12 時 30 分 (不變)

班次
不變

收費
全程收費 $6.4
-----
龍逸樓往尖沙咀東(麼地道) $5.6
-----
油麻地寧波街往慈雲山(南) $6.0

車輛數目
8 輛雙層巴士 (-1)

取消巴士站
彩福開:
1. 彩福
2. 彩賢樓
3. 彩興苑
4. 彩虹站
5. 丹鳳樓
6. 錦雲樓
7. 新蒲崗四美街
8. 黃大仙總站
9. 新蒲崗寧遠街
10. 富豪東方酒店
11. 亞皆老街球場
尖沙咀東(麼地道)開:
1. 新蒲崗四美街
2. 金碧樓
3. 坪石邨
4. 啟業邨
5. 彩興路
6. 彩德商場
7. 彩亮樓
8. 彩福

新增巴士站
慈雲山(南)開:
1. 慈雲山(南)總站
2. 蒲崗村道公園
3. 硃鳳樓
4. 鳳鑽苑
5. 龍榮樓
6. 摩士第二公園
7. 偉東樓
8. 盈東樓
9. 九龍寨城公園
10. 賈炳達道
11. 太子道西
12. 露明道
尖沙咀東(麼地道)開:
1. 富祐大廈
2. 蒲慈里
3. 蒲蘅里
4. 慈雲山(南)總站

*************************************

95 翠林 <--> 九龍站 $8.1
配合開辦 3E 線及 6D 線改道，星期一至五上午 9 時後，以及星期六、日及公眾假期全日不再繞經彩虹道。

行車路線
翠林開: (平日上午 9 時前)
不變
翠林開: (其餘時間)
翠琳路、寶琳北路、林盛路、康盛花園巴士總站、林盛路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、曉光街、秀明道、秀茂坪道、順利邨道、新清水灣道、清水灣道、太子道東、太子道西、彌敦道、佐敦道、雅翔道、迴旋處、雅翔道、迴旋處、雅翔道及車站環迴路北
https://maps.app.goo.gl/4KuuaPppbQzckfz56
九龍站開:
不變

服務時間
翠林開: (平日早繁經彩虹道班次)
每日
上午 5 時 45 分至上午 8 時 50 分
翠林開: (不經彩虹道班次)
逢星期一至星期五
上午 9 時 10 分至晚上 11 時 50 分
逢星期六、日及公眾假期
上午 5 時 45 分至晚上 11 時 50 分
九龍站開:
不變

班次及收費
不變

車輛數目
11 輛雙層巴士 (不變)

取消巴士站
翠林開: (不經彩虹道班次)
1. 丹鳳樓
2. 錦雲樓
3. 新蒲崗四美街
4. 黃大仙警署
5. 新蒲崗衍慶街
6. 新蒲崗寧遠街

新增巴士站
翠林開: (不經彩虹道班次)
1. 采頤花園
2. 譽.港灣

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32 石圍角 <--> 奧運站 $7.5
配合 2A 線改道，來回改經長沙灣道，方便乘客一併等候 36B 線，以及預留未來與 36B 重組的條件。

行車路線
石圍角開:
石圍角路、二陂圳路、三棟屋路、和宜合交匯處、象山邨西路、掉頭支路、象山邨西路、和宜合交匯處、和宜合道、大隴街、石籬巴士總站、大隴街、和宜合道、青山公路－葵涌段、蝴蝶谷道、長沙灣道、欽州街、荔枝角道、上海街、亞皆老街、櫻桃街及海景街
https://maps.app.goo.gl/uyirLMRBnf5kP19t5
奧運站開:
深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫸樹街、晏架街、旺角道、彌敦道、荔枝角道、黃竹街、汝州街、欽州街、長沙灣道、天橋、青山道、青山公路－葵涌段、和宜合道、和宜合交匯處、象山邨西路、掉頭支路、象山邨西路、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路及石圍角路
https://maps.app.goo.gl/ZWxE4TC79DutyMu79

服務時間、班次及收費
不變

車輛數目
7 輛雙層巴士 (不變)

取消巴士站
石圍角開:
1. 大南西街
2. 專業教育學院-黃克競分校
3. 麗翠苑
4. 麗蘿樓
奧運站開:
1. 石硤尾街
2. 深水埗桂林街
3. 深水埗公園
4. 蔬菜統營處
5. 專業教育學院-黃克競分校

新增巴士站
石圍角開:
1. 荔枝角站
2. 昌華街
3. 元州邨
4. 九龍工業學校
5. 深水埗基隆街
奧運站開:
1. 大南街
2. 石硤尾街休憩花園
3. 北河街
4. 麗閣邨
5. 貿易廣場
6. 長沙灣興華街

好奇點解踢9入聯合道

對比起上次 2F 3C 個建議，我更不同意今次重組大方向。咁多條線入面，其實只得 9 有重組必要
如果當日未開 2X，拉 6D 上山算係正路。但而家已經返唔到轉頭，2X 走線同實用程度比 6D 好太多。實情係而家客量算係不過不失，唔係想像中咁差。因為改 2X 而搞到 6D 單向兜太子站更加係難以接受，之前建議 2D 加兜太子都算，但 6D 影響人次多好多

如果要補太子，9X 直接西行改經太子道西就可以了。但你就因為要改 203E 斧山道落山，就要 9 改上慈南補蒲崗村道往來亞皆老街醫院，然後再因此要拉條 9X 來回行亞皆老街，層層疊，搞咁多野，其實無乜意思

而細節上，9X 無論西行太子道定亞皆老街，都無可能做到四部車三十分一班，一轉連休兩粒鐘。至低限度要五部車先夠

講到呢度，就會發現，我提倡 2X 9X 一齊做彩福往來太子、旺角聯合班次，以一個資源匱乏兼有少少雞肋地區而言，效果其實唔係差

如果真係打算做青山道來往觀塘，現時格局最簡單係直接拉條 6D 過去。但當日傳聞九巴提建議而凱婷唔批，今日如果將 2X 改到同取消舊線開新線無分別，其實更加唔會批

S3BL100 發表於 2023-10-18 22:44
對比起上次 2F 3C 個建議，我更不同意今次重組大方向。咁多條線入面，其實只得 9 有重組必要
如果當日未開  ...

當初拉 9 上彩福同埋開 2X，某程度上係規劃失當。對彩福而言，最理想當然係 2X + 9X 特快，9 做黃大仙同亞皆老街醫院區流水，但彩福總站容納唔到 2X + 9 + 9X 三條線。彩福總站空間只可以放 4 部車，附近所有地方都劃晒雙黃線，好似北葵涌咁 935 停晒路邊等夠鐘都做唔到。要擺齊 2X + 9 + 9X + 28B，係完全冇 buffer 空間去預留行車時間確保彩福準時開車。如果要用兩線框架去諗彩福總站來往九龍西的服務，只有 2X + 9 或者 6D + 9X 的組合。2X + 9 組合其實等於放棄佐尖，6D 因為做青山道黃金一帶，反而會有回程站位就腳優勢，呢點係 2X 行荔枝角道完全做唔到的，至少 6D 回程都仲有好大機會吸到深水埗返彩福客，但 9 基本上係冇得打。

6D 兜太子的問題，用 9X 西行改經太子道西會有彩福彩德冇車去亞皆老街醫院區的問題出現，當然個人係希望 9X 西行可以行太子道西，咁就唔駛改 6D。只係 6D 改行太子站唔行基堤道，增加 5 分鐘車程，在近年重組趨勢入面，唔會有好大的反對聲音，而且有改走 95 彩虹道段的作用。不過既然送左村巴線 9X 比三彩，其實可以問佢地揀要太子站定係要亞皆老街醫院。

6D 九巴唔肯原價拉去觀塘，加價就影響晒 6D 所有原有乘客，凱婷當然唔會批，兜彩虹道加石硤尾的路線，亦都可以預見到唔會受歡迎。2X 行法可以取消 6P，減少觀塘道車流，而且有 2A 6D 原有客底保底，亦都減少 2A 的迂迴路段，未必真係完全冇可能。當然，如果唔貪心想食觀塘，我會咁樣建議: (2A 2X 重組你當年都有提出過)
2X 樂華 <--> 美孚 (經蘇屋) (+7)
2A 樂華 <--> 麗閣 (-8)
6D 彩福 <--> 美孚 (+2)
9 慈南 <--> 尖麼 (經窩打老道) (-3)
9X 彩福 <--> 尖麼 (+5)
3E 慈南 <--> 九龍站 (-3)
10 彩雲 <--> 旺柏 (經旺角) (+0)

成組重組的概念，最主要係分返開黃大仙入面唔同區域去做，富山 3E，彩福 9X，鳳德同黃大仙下邨就係 9 + 10 + 11。咁樣做，對九巴網絡的長遠發展可以更有持續性，尤其是 9 重組後，鳳德 + 黃大仙下邨的組合，係預留比 10 改返雙向總站，來回經旺角，9 改行窩打老道。9X 一轉連休行 120 分鐘的確好炆水，我特登彌敦道停少幾個站，希望盡量跑到，唔駛由其他路線攝車行塞車時段。9 同 10 重組其實仲可以慳 1 部車出來比 9X 穩定班次。

1181174166 發表於 2023-10-18 20:54
好奇點解踢9入聯合道

鋪路同 10 重組，方便 9 改來回行窩打老道加快回車，以及加快亞皆老街來往佐尖的車程，並可以將 10 改雙向路線，泊柏景灣，來回經旺角同黃大仙下邨。

概念就等同大埔區 72X + 271 分工。

2076 發表於 2023-10-19 00:52
當初拉 9 上彩福同埋開 2X，某程度上係規劃失當。對彩福而言，最理想當然係 2X + 9X 特快，9 做黃大仙同 ...

贊同9幫10改雙向總站，只係兩點:
1 9回程點解唔入美東?
2 10擺西九龍定柏景灣?

1181174166 發表於 2023-10-19 00:56
贊同9幫10改雙向總站，只係兩點:
1 9回程點解唔入美東?
2 10擺西九龍定柏景灣?

10 回程本身唔入美東，所以 9 回程都冇必要入美東。9 最多只會回程行露明道出返界限街補一補 10 的九龍城內街擦邊。

10 個人認為要擺柏景灣，車坑就要將 265B 或者 33A 踢去泊奧運站，反正 33A 同 265B 旺角都係行新填地街，亦都要兜奧運站，踢去泊奧運站，仍然可以來回兜柏景灣，只係會掉轉在大角咀區的停站，而且行車時間冇改變。

去奧運站: 銘基書院 --> 海富苑 --> 柏景灣 --> 奧運站
奧運站開: 奧運站 --> 富貴街 --> 柏景灣 --> 銘基書院

2076 發表於 2023-10-19 01:03
10 回程本身唔入美東，所以 9 回程都冇必要入美東。9 最多只會回程行露明道出返界限街補一補 10 的九龍城 ...

不過亞皆老街大量替代，反而回程踢9入去，一來有車由廣華返去，二來有1

RPP已通過抽一對6P改6E，順住個勢改埋餘下兩對做6E已經解決蘇屋觀塘問題。

2076 發表於 2023-10-19 00:52
當初拉 9 上彩福同埋開 2X，某程度上係規劃失當。對彩福而言，最理想當然係 2X + 9X 特快，9 做黃大仙同亞 ...

其實彩福 2X+9+9X 各 30 分一班，對比起你個方案 6D+9X，負荷無分別。但重點係而家返唔到轉頭

欽州街以西 6D 站位好過 2X、但以東就相反，所以站位靚唔靚都係兩睇

而且如果真係跟你個方案咁改，因為對三彩交通其他方面有改善，所以理論上係無需要用 6D 補 2X 兜太子