930X又真係算係成功嘅例子嚟嘅
但唔成功嘅例子好似更多囉
佢哋話做全日宣傳足夠啲, 會吸到客, 咁咪試辦下半個月, 開半全日30分鐘一班有冇客囉, 冇客嘅咪即係50 20a之流囉, 到時冇得賴喇啩(我而家怕佢哋會賴30分鐘一班太疏)
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中五嘅小刺蛋 ;p
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本帖最後由 kc_loo 於 2023-11-10 17:27 編輯
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"搞晒全區嘅線 就係為咗籌旗俾坑口直出"
你up 緊咩?
而家298C 未直出
你98C 98D 93K 都俾人減到8彩, 你自己弱唔好懶3懶4啦
晉海客自己爭取佢既野, 我唔會反對佢自己開線, 唔經坑口
我理得你邊度開出
91S 98B 你開果一兩班, 你cut 左佢我完全唔Care
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都係個句，人地日出康城 690S 咪又係兩班做起越做越有，真係有客搭自然會繼續加班，790 96 呢啲咪識加時半全日
同樣係一班限定 98E 繁忙時間深長荔線，多人搭咪有得加班，而家 298C 仲做多個旺角，都係咁嘅客量
人地隔離 690S 694S 都識日日數客，有數據出來 694S 少人搭都無人死攬
而家唔係幻想世界，要識玩遊戲規則先得
798A 798B 係到咁耐客量無進步，咪無人死 lur 要全日分拆 798，至於點解其他線有呢個現象就留比大家自行解讀
其實無客都算，咪原地踏步唔會加班，繼續死 lur 先係核突
當日要求嘅將隧 觀塘 旺角直出全部都有，又有埋直出九龍灣 馬鞍山 尖沙嘴，有用無用全部都有
隨時仲多過日出康城有嘅直出線，康城都未死 lur
以前就話未有直出要試過先知，但過左咁多年實情係咩大家都心知肚明
我唔否認非繁忙同假日需求，同繁忙時間係有分別，但遊戲規則就係咁玩
難聽講句，坑口有 98C；康城有 793，係就係慢，但既然全部地方都有全日旺角車，繁忙時間又有特快，無所謂 "missing link"，
根本無急切需要將 98C 進一步分拆
將軍澳工業村開嘅 298C 概念股梗係好聽，但事實就係有客量先有話語權
試又試過，唔肯跟規矩玩嘅，咪自己返屋企 FF
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照睇班次, 坑口特如果正常交通情況, 應該好少會拖
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98C 繁忙時間只係減左一班，係找 98E 條數，剩低減嘅係夜晚 8 點後出城 20 變 25，之外時段九公完全唔敢再減
咁都叫減到 "8" 彩的話，297 改完坑口減個次都叫減到 "8" 彩
93K 無人死 lur 死攬；98D 你自己都有份
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你訓左幾耐?
無客> 你點睇到"無客"
呀, 緊係果一班車見到, 明白
坑口多全日直出? 你講102 定297?
694S 少人搭都無人死攬
而家98B 298C 91S 呢D 一班半班垃圾, 我都話唔想做就殺架, 你睇唔到?
坑口"有" 98C, 如果拉個地方放車叫"有"
咁真係一區可以一線有天涯,
有無需要, 你自己住邊, 係唔係坑口user, 講呢句?
試又試過, 試左1班298C, 定297?
297 唔係無客你唔講?
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完全唔敢再減, 你唔好咁老定住
22年4月完減完, 23年8月減
98D 都可以減兩次
98D 坑口有份, 係呀, 係坑口開出呀
寶林直出, 297 改果時, 寶林唔係話改完圢口無客咩?
而家寶林直出, 佢一定養到啦
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本帖最後由 10598C 於 2023-11-10 17:51 編輯
無客> 你點睇到"無客" 呀, 緊係果一班車見到, 明白
哦... 捉字蝨
咁 "少客" 囉，不過真係可憐，連開一班車都無客
我係 bingo 紙剔左 "一班車" 架啦，what's next？
又屈人... 重新睇下我講咩先啦...
咁急著衝出來，畫面唔靚架...
我未見過有人會搵有利益衝突嘅人去做公正佬
297 未係坑口直出都有客
但我驚同樣開 30 分鐘一班嘅 797 都唔輸而家嘅 297
我好同情坑口無乜直出車架... 不過遊戲規矩係咁玩，你唔跟無人幫到你
即管繼續 FF
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有隨機性，但均值係咪 16 分鐘出到明德邨？個分佈會唔會係 skew 咗去一邊？
睇返份特車時間 2018 年用到依家，
康城多咗車，走線多咗匯豐自轉，我會覺得同後車隔 5 分咁拖出現率偏高先係正常
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