其實K廠的紅隧巴士線是否常有跳飛機情況

兩條隧道線互跳作用其實有幾大? 唔怕沿路多塞車位導致兩條線攬炒?
會唔會非隧道線同隧道線互跳好啲?

JZ3968 發表於 2023-10-27 23:50
兩條隧道線互跳作用其實有幾大? 唔怕沿路多塞車位導致兩條線攬炒?
會唔會非隧道線同隧道線互跳好啲? ...

遷就唔同隧道線時段？例如行某線去到對面海總站已經係對家時段，就跳去做另一條係自己時段嘅線返轉頭

JZ3968 發表於 2023-10-27 23:50
兩條隧道線互跳作用其實有幾大? 唔怕沿路多塞車位導致兩條線攬炒?
會唔會非隧道線同隧道線互跳好啲? ...

現實往往係兩樣都有做

其實講左咁耐

分唔分得清跳飛機制度同Order 制度架樓主

天空之神 發表於 2023-10-29 11:13
其實講左咁耐

分唔分得清跳飛機制度同Order 制度架樓主

以前就話得個別字軌有柯打，分黎都叫有意思；

依家差唔多大半條線有，運作同城巴差唔多樣嘅時候，用跳飛機我覺得無問題喎