架 11.67 米批左未?
如果搵AD 行 11 不如用返旅遊巴算
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幾年前政府真係有考慮過由東涌起條新路﹐沿海去大澳。
建議的條新路只供巴士﹑政府車輛﹑及沿途之間的居民(即係不包括大澳及其他地方)使用。
當時﹐連環保團體就半支持半反對的態度回應﹐話有當地環境有適切的需要﹐沒有其他更好的方案﹐都可以 "去馬"。
當然﹐以上只係政府的初步建議﹐都仲未做進一步的評估等程序﹐更莫論申請撥款。
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全坐位估計120-130座就見頂
全高速公路短程高載,可以諗掛接
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kei_hk 發表於 2023-10-24 14:35
車速限制我就唔多講﹐始終會遇到強風及陣風﹐放得太鬆未必係好事。
至於車輛的尺寸限制﹐如果我無記錯就 ...
跟據單一交通意外死過35人市長要下馬
你玩高速公路高載,人地唔會想理你 |
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根本3地政府﹐各有各的考量。
好難會達成新的協議﹐令到大橋的行車法規可以放闊。
但係未來全自動駕駛係成熟﹐用BRT專用車道模式+自動駕駛(拉近前後車之後距離)+提升班次密度﹐都唔係無可能發生的事。
只是﹐暫時都未見到有條件去研究此方案。
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本帖最後由 GD1570 於 2023-10-24 15:17 編輯
BRT本身就係以企位為主,根本就已經唔適合喺高速公路上行駛...
況且,依家主因係客多,而唔係塞車,用BRT做專用車道根本解決唔到問題。
就正如依家起大橋設立巴士專線都唔會對客流有乜幫助...
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你有你可愛,我有我好笑。
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KP3805 發表於 2023-10-24 12:23
哇!雙標特工啊!
城巴機場線就睇唔到
的確屎水機場線仲值得交牌
就交番A29系出嚟俾長勝開返A45先啦第一步 |
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或者要回到五年前金巴剛開時一樣, 租一大批直通巴作緊急支援車或直接上金色全廣權充金巴使用?
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