GK3258 發表於 2023-11-1 11:21
事件反映運輸署官僚問題，其實架電巴同傳統柴油車除左載客量外根本無乜分別，但又唔見ATSE要逐條線批行唔行 ...
你都噏得出佢係電車唔係柴油車
呢個叫冇分別咩？ |
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動力來源只係車輛配置一部分，架車依家又唔係過重過長，咁何解要特別去考慮批唔批呢？唔通架混能依家又要每條線批？唔通配ZF定Voith又要每條線批？依家TD搵唔到藉口就用載客量，然後就比ATSE大巴大巴自打嘴巴。
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橫看香港巴膠
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12.8 玩到依家都仲係要每條線咁批
係咪又叫勇？
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醬油
九公表示，是次事件因內部溝通問題引致，知悉後亦已即時調查及跟進並作出修正，亦稱未有對乘客服務及安全造成影響。
凱婷回覆：九公已遞交申請調動電雙行走234X，但申請仍在處理中，尚未批覆，九公需調查及向當局交報告
當電動車逐漸成為主流，深圳河以北已大規模，甚至全市公交純電化嘅時候
點解凱婷仲要慢慢咁批電雙落地行走更多路線呢？至少呢一刻行快速公路都仲要攞permit |
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簽名被屏蔽
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s20131417 發表於 2023-11-2 02:02
醬油
九公表示，是次事件因內部溝通問題引致，知悉後亦已即時調查及跟進並作出修正，亦稱未有對乘客服務及 ...
我覺得你要攪5係問題,安全着想
但批快D,5好攪咁耐係度玩野
試條線試鬼死咁耐,我係厹都頂你5順啦,仲叫乜巴士公司玩電巴呀,冇D誠意 |
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我覺得因為長度而要按路線批准許證，咁係理解嘅，因為唔係條條線岩行12.8
但係電巴係一個大方向，只係能源使用，氫氣巴要批我反而理解，但係又想巴士公司用電巴，又要逐條批，似乎有D講唔通
私家車都成行街MAXUS, BYD同 TESLA，咁巴士因為公路要按路線批左先用，似乎唔係好合邏輯；如果係個車種要觀察，咁係咪觀察好哂先俾巴士公司大批入呢？（可能有人覺得42部都唔係大手買入）
其實都觀察好多咩神龍、電溶巴士唔合格架啦😂😂😂😂
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照你咁講,係咪買對家同一車型配置就連車都唔洗驗就出牌 ?
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嘩將行嘅路線搬去驗車，你個龍門直程南半球搬到北半球喇喎
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橫看香港巴膠
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電車不驗左點出牌是厹公司? 應要沒收車牌並永久BAN車禁止重新申請, 但只是要人交報告
好明顯一個機構搬龍門, 官字二個口
又不見運吉限制全電動私家車, 全電動輪椅, 全電動滑板車係街上行走要提交報告?
珠海已有電動雙層巴士行走, 也即是 BRT Express, 難度運吉想說明巴士司機牌不適用於電動巴士使用?
環保處要巴士公司還保, 但運吉唱反調不環保用返柴油車, 又不見彌敦道所有巴士線100% 全電動?
驗同簽是二件事, 慢車全電快車全油, 電車不比高速請先說清楚 + 表明立場
所以香港有名叫: 全港環保永遠不是世界第一
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