呢啲比直梯車仲要低載嘅騎呢產物，
好心就派去啲唔會頂閘嘅路線到啦，
你派去6D / 234X同玩班客無分別。
213M 仲叫做密車，
6D、234X又唔密，閒閒哋15-20分鐘一班，咪盞倒客去其他交通工具。 |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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如果171,619真係俾用12.8米,點解屎水仍舊仲未有出車紀錄呢?(即俾明仲有很多原因未得既) |
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本帖最後由 toyl 於 2023-11-14 08:45 編輯
6D有一晚星期五18:15美孚開果班，寶血醫院兩部輪椅望車興嘆
架車有雙輪椅位呀，只係企滿人無得落板呢
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城巴 619 行過 12.8 MMC facelift (近兩三個月下繁見過 6493/6495 行 619 往順利), 九巴下繁有時見有 3ATENU 行 619 (有晚更在中環見過連續兩班 3ATENU 行 619).
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61依家直頭有V6X掛牌，但多數都用3ATENU多
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https://www.patreon.com/bearbigtrains
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YouTime 發表於 2023-11-13 20:45
琴日日中先見到北行234X出12米興華街留後
有架麗城紅小食留後客
出架低載可以日日表演留後,紅小fat fat ...
啱啱個星期日日中收車收到傻
一點零打後尖麼就一直開20分鐘一班直到四點半 |
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呢個我都知619已經掛咗12.8米,但唔明兩巴很少似601一樣拿大車嚟行全日啫.
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171: 應該係車務問題，成個南區行得12.8 好似得171/72/77，其餘路線以11.3為主，所以城巴方面無落12.8 掛牌
講真，條線又唔係當年咁多客，利東邨條路又咁，唔派都正常。
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99 不能用 12.8？南區跟 171，出了市區，2A、102、18、77 都可用 12.8m
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neoplan720p 發表於 2023-11-13 22:48
呢啲比直梯車仲要低載嘅騎呢產物，
好心就派去啲唔會頂閘嘅路線到啦，
你派去6D / 234X同玩班客無分別。
問題徵結都係九巴成日減/收到啱啱好夠載
咁BYD走去邊都係會頂閘變留後，企人變頂閘 |
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