本帖最後由 deal5354 於 2023-10-30 16:15 編輯
現時大部分兩巴(龍運+城巴) A線都會入港珠澳大橋口岸, 但以下路線就例外:
龍運: A32, A33, A38, A43P
城巴: A20(已停駛), A26P, A29P
以前就話比客量及班次較多既路線先試水溫, 依加大部分A線都入,
唔少A線都比港珠澳大橋既過境客起死回生, 客量都有增長!
上述路線不經港珠澳大橋口岸原因何在?
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本帖最後由 Peter03145212 於 2023-10-30 16:19 編輯
A29P應該要等到同A26重組先至會經港珠澳，另外與其喺度諗入港珠澳，倒不如正正經經回復返全日服務先啦 |
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真係要條條經？
其實我覺得可以條條經嘅，但係按走線可以有啲先港珠澳，總站擺機場；相反，有部分可以經機場總站擺港珠澳。
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因為長勝覺得葵涌區有A30而荃灣,青衣區有A31入豬橋下,所以咪學A38一樣唔俾A32入去HZM兜圈.
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A17,A20兜到噤而且跑馬地,黃竹坑,何文田,海水公園又無乜人支持去機場下,真心寧願用轉乘解決甚至A11,A21加車停一停金鐘,太子就已經處理咗件事.
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AtrHenu 發表於 2023-10-30 23:17
A17,A20兜到噤而且跑馬地,黃竹坑,何文田,海水公園又無乜人支持去機場下,真心寧願用轉乘解決甚至A11,A21加 ...
A11已經好長，唔太適合再加金鐘（唔好忘記琳寶徑燈陣...） |
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其實屎水識做的話A11於取消A17用轉乘補位下可以拆條A11P照由北碼開經大坑,跑下跟1M到會展而原有路線輕微減班下改由威菲開跟E11電車路內街走線行咪可以做到金鐘.
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